Seattle. Bei knapp 40.000 Euro starten die Preise für das neue Kompakt-SUV NX, das Lexus im Oktober in den Handel einführt. Das teilte die Toyota-Schwestermarke bei der Fahrzeugpräsentation in Seattle mit. Der erste kompakte Geländewagen von Lexus, zunächst nur als Hybrid ausgeliefert, tritt gegen Fahrzeuge wie BMW X3 oder Audi Q5 an.
Der 4,63 Meter lange Fünfsitzer ist betont kantig im Design und erhält im Innenraum eine zweigeteilte Rückbank, die sich mit Hilfe von kleinen Elektromotoren umklappen lässt. Auf diese Weise kann das Kofferraumvolumen zwischen 555 auf 1600 Liter variiert werden. Elektrisch betätigt wird auch die Heckklappe. Bei der technischen Ausstattung neu ist außerdem ein Head-up-Display, ein Touchpad für die Steuerung des Infotainmentsystems sowie eine Handyhalterung, in der Mobiltelefone per Induktionstechnik kabellos geladen werden.
Starten wird der Lexus als NX 300h mit einem Hybridantrieb, dessen Systemleistung der Hersteller mit 145 kW/197 PS angibt. Er fußt auf einem 2,5 Liter großen Vierzylinder-Benziner, dem in der Frontantriebsversion ein und bei der Allradvariante zwei E-Motoren zur Seite stehen. Über ein stufenloses Automatikgetriebe gekoppelt, beschleunigen sie den Geländewagen in 9,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h, der Normverbrauch bei 5,0 Litern (CO2-Ausstoß: 116 g/km).
Im Frühjahr reicht Lexus einen Benziner nach. Der 2,0 Liter große Vierzylinder-Turbo, der ebenfalls mit Front- oder konventionellem Allradantrieb angeboten wird, leistet 175 kW/238 PS und steht mit 200 km/h Topgeschwindigkeit im Datenblatt, Angaben zum Verbrauch gibt es noch nicht. (dpa/gem)
