Hyundai setzt auf alternative Antriebe

Der koreanische Autobauer Hyundai startet eine Öko-Offensive. Wie der Vorstandsvorsitzende Wonhee Lee ankündigte, soll es bis 2020 ein gutes Dutzend Modelle mit alternativen Antrieben vom Plug-in-Hybriden über reine Elektroautos bis zur Brennstoffzelle geben.

Eine Schlüsselrolle spielt dabei der neue kleine Geländewagen Kona: Er soll als erstes SUV in seiner Klasse schon im nächsten Jahr mit Elektroantrieb auf den Markt kommen. Mit einer Batterieladung soll er rund 400 Kilometer weit fahren können. Bereits im Handel ist die Mittelklasselimousine Ioniq, die es mit zwei Hybrid-Konfigurationen und mit Elektroantrieb gibt.

Zusätzlich will Hyundai 2018 ein Auto mit Brennstoffzellenantrieb auf den Markt bringt. Mit einem umgerüsteten Tucson hatten die Koreaner sich vor knapp vier Jahren an die Spitze dieser Bewegung gesetzt. In den vergangenen Jahren waren es jedoch Toyota mit dem Mirai und Honda mit dem Clarity, die die Technik zuerst in Serie brachten. Nun wollen die Koreaner nachziehen und 2018 ein eigens um den Wasserstoffantrieb herum entwickeltes Serienmodell geben, so Lee weiter. Das Modell wird allerdings vorerst nur in Korea erhältlich sein.

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