Stuttgart. Rund ein Fünftel mehr Gewinn im Kerngeschäft, über ein Viertel mehr in der Pkw-Sparte - bei Daimler lief es im dritten Quartal ausgesprochen rund. Vor allem die neue S-Klasse ließ beim Autobauer die Kasse klingeln. Sogar so laut, dass den Stuttgartern dieses Jahr mehr Bargeld aus dem Hauptgeschäft zufließen könnte als gedacht. Daimler überprüft derzeit seine aktuelle Prognose, am Donnerstag (23. Oktober) dürfte sich der Vorstand bei der kompletten Bilanzvorlage für das dritte Quartal dazu äußern.
Bislang geht der Konzern davon aus, dass der Free Cashflow 2014 ohne den Geldfluss aus Zu- und Verkäufen von Beteiligungen "deutlich niedriger" liegt als im Vorjahr. Im Gesamtjahr 2013 kam Daimler auf 3,2 Milliarden Euro, in den ersten neun Monaten 2014 stehen nach der Bekanntgabe der vorläufigen Zahlen vom vergangenen Dienstag schon gut 4,3 Milliarden Euro zu Buche.
An den Gewinnprognosen wird Daimler indes nicht rütteln. Die beiden größten Gewinnbringer, die Pkw- und die Lkw-Sparte, sollen genau wie der gesamte Konzern aus dem Kerngeschäft "deutlich mehr" Gewinn vor Zinsen und Steuern (Ebit) abliefern als vor einem Jahr. Zählt man die Ergebnisse der einzelnen Sparten zusammen, die Daimler vergangenen Dienstag bereits veröffentlichte, ergibt sich für das dritte Quartal ein Ebit-Anstieg aus dem laufenden Geschäft von rund 22 Prozent auf 2,83 Milliarden Euro.
Die Pkw-Sparte Mercedes-Benz Cars dürfte sich damit noch einmal näher an die angepeilte Ebit-Marge von zehn Prozent herangearbeitet haben. Auch die Lkw-Sparte konnte kräftig zulegen - während der Rivale MAN jüngst seine Prognose für das Europa-Geschäft ziemlich zurechtstutzen musste.
Keine Angaben machte Daimler bislang zum Konzerngewinn vor und nach Steuern sowie zum Umsatz. Die Erlöse schätzen die von der Nachrichtenagentur Bloomberg bis Dienstag befragten Analysten auf 32 Milliarden Euro - das wären sechs Prozent mehr als vor einem Jahr. Unter dem Strich rechnen die Experten mit einem Anstieg von rund einem Viertel auf 2,36 Milliarden Euro. (dpa-AFX/gem)
