ElringKlinger und Airbus arbeiten zusammen

Der Zulieferer ElringKlinger und der Flugzeugbauer Airbus wollen künftig gemeinsam Brennstoffzellen für die Luftfahrt entwickeln. Dazu solle noch in diesem Jahr ein Gemeinschaftsunternehmen gegründet werden, teilte ElringKlinger mit. Das Unternehmen aus Dettingen an der Erms in Baden-Württemberg hatte bereits sogenannte Stacks, also Stapel von miteinander verbundenen Zellen, an Airbus geliefert.

Für das Gemeinschaftsunternehmen werde man nun seine Technologie zur Verfügung stellen, hieß es. Airbus zahlt im Gegenzug den Angaben zufolge einen niedrigen bis mittleren zweistelligen Millionenbetrag. Zudem liefere ElringKlinger künftig die für die Entwicklung nötigen Komponenten zu.

Airbus hatte kürzlich angekündigt, bis 2035 ein Flugzeug mit einem mit Wasserstoff betriebenen Brennstoffzellenantrieb bauen zu wollen.

Wasserstoff gilt als wichtiger Baustein für eine klimafreundliche Energieversorgung, da bei der Nutzung keine Treibhausgase entstehen. Allerdings muss zur Herstellung zunächst mit großem Energieaufwand Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff gespalten werden. Klimaschonend ist dies nur, wenn dazu wiederum Strom ohne oder mit nur minimalen Treibhausgas-Emissionen während der Erzeugung verwendet wird, also zum Beispiel aus Sonne oder Wind.

Auch im Straßenverkehr gilt die Brennstoffzelle als ein Baustein für den Antriebsmix der Zukunft. Während es inzwischen als ausgemacht gilt, dass Pkw zumindest in der näheren Zukunft von batteriebetriebenen Elektromotoren angetrieben werden, gilt die Brennstoffzelle als erste Wahl für die schweren Nutzfahrzeuge. Diese müssen hohe Lasten transportieren und weite Strecken zurücklegen - beides Argumente gegen den Batterieantrieb. Sollte sich die Brennstoffzelle bei den Lkw durchsetzen, wäre auf lange Sicht auch ein Einsatz im Pkw wahrscheinlich, als Option für die Fahrer, die heute einen Diesel fahren. Zwar gibt es bereits Pkw mit Brennstoffzellen-Antrieb, deren Verbreitung ist jedoch bisher sehr gering.

ElringKlinger soll an dem neuen Gemeinschaftsunternehmen eine Minderheitsbeteiligung halten, Airbus den Rest. Über weitere Details sei Stillschweigen vereinbart worden, hieß es. Die üblichen rechtlichen Genehmigungen für das Vorhaben stünden noch aus. (dpa/swi)

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