Toter und Schwerverletzte bei Unfall mit Elektro-BMW

Bei einem schweren Unfall mit einem Toten und neun Schwerverletzten auf der B28 ist laut Polizeiangaben ein für das autonome Fahren ausgestattetes Testfahrzeug beteiligt gewesen. Dabei handelte es sich laut der Ordnungshüter um einen rein elektrischen BMW iX, der mit Aufklebern als Testwagen für das automatisierte Fahren deklariert gewesen sei.

Ob das Fahrzeug von dem 43 Jahre alten Fahrer zum Zeitpunkt des Unfalls gelenkt wurde und ob das Fahrassistenzsystem überhaupt aktiviert war, sei Gegenstand der Ermittlungen und derzeit nicht bekannt, teilte ein Sprecher der Polizei mit. Die Unfallursache ist den Angaben nach weiter unklar.

BMW widerspricht allerdings in einer Mitteilung vom Dienstagmittag der Polizei. Die Münchener äußerten sich wie folgt: "Fest steht bereits: Das beteiligte BMW Fahrzeug war kein autonom fahrendes Fahrzeug. Das Fahrzeug verfügt über Fahrerassistenzsysteme der Stufe 2, die heute bereits in Serienfahrzeugen verbaut sind und die Fahrerin und den Fahrer auf Wunsch unterstützen. Bei Level-2-Fahrzeugen bleibt die Fahrerin oder der Fahrer grundsätzlich immer in der Verantwortung." Der Premium-Hersteller sagte weiterhin: "Derzeit sind wir dabei, die genauen Umstände zu untersuchen. Selbstverständlich stehen wir dazu im engen Austausch mit den Behörden."

In sozialen Netzwerken kursieren allerdings Aufnahmen, die Aufkleber zu autonomen Fahrfunktionen von BMW und einen Link zu den Datenschutzrichtlinien bei Testfahrzeugen auf einer zerstörten Karosserie zeigen. In wie weit diese wirklich zum BMW-Unfallfahrzeug gehören, ist auf Basis der Motive nicht zu bewerten. Und auch die Polizei bleibt bei ihrer Darstellung: "Unsere Angabe begründet sich auf den Aufklebern auf dem Fahrzeug, dass es sich hierbei um ein autonomes E-Testfahrzeug handelt. Wir stehen in Verbindung zu BMW und ein Sachverständiger ermittelt, ob es sich um ein solches Fahrzeug handelt oder nicht", sagte ein Polizeisprecher am Dienstagnachmittag.

Fakt ist: In seiner aktuellen Serien-Version ist der BMW iX maximal auf Stufe 2+ des automatisierten Fahrens ausgelegt. Dies bedeutet, dass der Fahrer zwar die Hände in bestimmten Situationen  vom Steuer nehmen kann, er muss dabei aber stets die Fahrbahn im Blick behalten und auf akustische Warnsignale reagieren, die zu einer Übernahme des Lenkrads auffordern. BMW hatte angekündigt, dass der iX perspektivisch auch auf Stufe 3 fahren können soll. In diesem Fall geht die Verantwortung auf das Fahrzeug über, der Fahrer kann sich Nebentätigkeiten widmen. Er muss aber weiterhin wachsam bleiben, um nach Aufforderung wieder die Verantwortung übernehmen zu können, etwa in einer Baustelle auf der Autobahn. Bisher hat nur Mercedes mit dem Drive Pilot in der S-Klasse und im EQS ein behördlich zugelassenes System auf Stufe 3 des autonomen Fahrens.

Zum Unfallhergang ist bisher bekannt: Ein 43-Jähriger war am Montagnachmittag mit dem BMW iX bei Römerstein (Kreis Reutlingen) unterwegs. In einer Kurve kam das Auto aus bislang unklaren Gründen auf die Gegenfahrbahn und streifte dort ein entgegenkommendes Auto. Die 70 Jahre alte Fahrerin stieß in der Folge mit ihrem Wagen frontal in das Auto eines 32-Jährigen. Das Auto des Mannes kam von der Fahrbahn ab und begann sofort zu brennen. Im weiteren Verlauf prallte der E-Testwagen zudem frontal in ein weiteres Auto. Der 32 Jahre alte Fahrer des Wagens erlitt durch den heftigen Aufprall tödliche Verletzungen.

In dem Wagen des 43-Jährigen befanden sich laut Polizei noch zwei Männer im Alter von 31 und 47 Jahren, sowie eine 42-Jährige und ein eineinhalb Jahre altes Kind. Sie wurden ebenso wie die anderen Fahrer und zwei jeweils 33 Jahre alte Beifahrer in zwei der anderen beteiligten Fahrzeuge schwer verletzt. Sie wurden in Kliniken gebracht. Die Verkehrspolizei Tübingen hat zusammen mit einem Sachverständigen Ermittlungen aufgenommen.

Der Rettungsdienst war unter anderen mit vier Rettungshubschraubern und zehn Rettungswagen vor Ort. Zudem rückten 80 Feuerwehrleute mit 15 Einsatzfahrzeugen aus. Die Bundesstraße 28 war infolge des Unfalls für mehrere Stunden voll gesperrt. Die Polizei schätzt den Schaden an den beteiligten Fahrzeugen auf rund 180.000 Euro. (mit dpa/gem)

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