BMW-Absatz stark gesunken

BMW hat im zweiten Quartal ein Viertel weniger Autos verkauft als ein Jahr zuvor. Vor allem in Europa und Amerika brachen die Absätze massiv ein, während sie in Asien bereits wieder anzogen, wie der Konzern mitteilte. "Eine erfreuliche Entwicklung sehen wir in China, wo unser Absatz im zweiten Quartal bereits wieder über dem des Vorjahres lag", sagte Vertriebsvorstand Pieter Nota. Insgesamt sank der Auto-Absatz um 25,3 Prozent auf 485.700 Fahrzeuge.

Die einzelnen Märkte entwickelten sich extrem unterschiedlich. Während der Absatz im zweiten Quartal in Europa um 45,6 auf knapp 151.900 und in Amerika um 41,1 Prozent auf rund 70.300 Fahrzeuge absackte, ging es in Asien um 7,5 Prozent auf gut 253.500 Autos nach oben. Wichtigster Treiber dabei war China, das 17 Prozent auf 212.600 Autos zulegte. Noch im ersten Quartal waren aus China und Asien deutliche Rückgänge gemeldet worden.

Auf Markenebene waren Mini mit einem Rückgang um 38,2 Prozent und Rolls Royce mit 46,8 Prozent besonders stark betroffen. Die Hauptmarke BMW gab um 23,2 Prozent nach. Bereits im ersten Quartal der Absatz bei den beiden britischen Töchtern deutlich stärker eingebrochen als bei BMW selbst.

Zufrieden zeigte sich Nota mit den Verkäufen von E-Autos und Plug-in-Hybriden. Zwar ging die Verkaufszahl im zweiten Quartal auch bei diesen Modellen leicht zurück - mit minus 4,9 Prozent aber deutlich weniger als insgesamt. "Unser breites Angebot an Plug-in-Hybrid-Modellen sowie der neue vollelektrische Mini erfreuen sich großer Nachfrage", sagte Nota.

Im ersten Halbjahr war BMW bei den elektrifizierten Modellen dank eines starken Auftaktquartals sogar mit 3,4 Prozent im Plus. Der Anteil dieser Modelle am Gesamtabsatz der BMW-Group lag im zweiten Quartal wie bereits im ersten Quartal bei 6,4 Prozent.

In den kommenden Monaten hofft BMW nun auch zusätzlichen Schub gerade bei den Elektro-Modellen. BMW begrüße das Konjunkturpaket in Deutschland und erwarte, gerade im Bereich der Förderung von elektrifizierten Fahrzeugen "von diesem Stimulus profitieren zu können". BMW hatte bereits Anfang Juni angekündigt, die Produktion des vollelektrischen BMW i3 gegebenenfalls verdoppeln zu können, falls die Nachfrage entsprechend anzieht.

Insgesamt hielt sich Nota mit einem Ausblick auf den Rest des Jahres bedeckt. "Wir verfolgen die weltweite Nachfrageentwicklung sehr genau und planen weiterhin in Szenarien, um dynamisch auf die unterschiedliche Geschwindigkeit reagieren zu können, mit der sich die Regionen rund um den Globus von der Corona-Pandemie erholen." (dpa/swi/joh)

Lesen Sie auch:

Ausbau der Fertigungskapazitäten: BMW will in Dingolfing jährlich 500.000 E-Antriebe bauen

Erste Testfahrten: So will sich BMW mit M3 und M4 die Pole Position sichern

Nachfolger für Frank Weber: Ein Niederländer für BMWs Luxusklasse

Aus dem Datencenter:

Marktanteile der Top 15 Marken in Deutschland – Juni 2020 und Januar bis Juni 2020

Pkw-Neuzulassungen in Deutschland im Juni 2020

Top-Marken im Juni 2020 (Excel-Dokument)