Diesel-Käufer, die erst 2019 oder später gegen VW geklagt haben, dürften am Donnerstag (13.00 Uhr) gespannt nach Karlsruhe schauen. Der Bundesgerichtshof (BGH) äußert sich in einem Fall aus Sachsen-Anhalt zu der Frage, ob sie trotzdem noch Anspruch auf Schadenersatz haben. Laut Volkswagen könnten von dem Urteil bis zu 20.000 Verfahren betroffen sein. (Az. VI ZR 1118/20)
Die Manipulation der Abgastechnik in Millionen Diesel-Autos war im September 2015 ans Licht gekommen. Schadenersatz-Ansprüche verjähren nach drei Jahren - Klagen hätten also eigentlich spätestens Ende 2018 erhoben werden müssen. Allerdings muss außer Frage stehen, dass den Klägerinnen und Klägern 2015 schon klar war, dass auch ihr Diesel betroffen ist. In den meisten Fällen vor Gericht ist das umstritten.
Der Mann in dem Fall hatte sich außerdem zeitweise zur Musterfeststellungsklage der Verbraucherzentralen gegen VW angemeldet, um die Verjährung seiner Ansprüche zu verhindern. Später meldete er sich wieder ab und klagte selbst. Hier ist zu klären, ob das ein zulässiger Kniff war oder Rechtsmissbrauch. (dpa/swi)
Lesen Sie auch:
Nach Kritik: VW-Aufsichtsrat verteidigt Diesel-Vergleich mit Top-Managern
Bundesgerichtshof: Diesel-Klagen bekommen eigenen Senat
Abgasskandal - Käuferanwalt spricht von "Schock": BGH setzt Zwei-Jahres-Frist für Neuwagen-Ersatz
Aus dem Datencenter:
Entwicklung der reinen Diesel-Pkw in Deutschland Januar 2019 bis Juni 2021
