Weil in der Corona-Krise der Individualverkehr an Bedeutung gewinnt, rückt die Vision autofreier Innenstädte aus Sicht des Park-App-Anbieters Park Now in weite Ferne.
"Autos werden nicht von heute auf morgen verschwinden", sagt Geschäftsführer Marko Hrankovic der Deutschen Presseagentur. "Eine komplett autofreie Innenstadt ist derzeit noch nicht denkbar."
Zwar sei die Zahl der Neuzulassungen in den vergangenen Monaten deutlich zurückgegangen. Allerdings sei das Niveau weiterhin hoch.
Apps wie Park Now, das als Marke zur Free-Now-Familie von Daimler und BMW gehört, setzen deshalb auf eine Digitalisierung des Parkprozesses.
Ihnen zufolge hat die Parkplatzsuche einen hohen Anteil am Stadtverkehr. Die Annahme: Je schneller Autofahrer einen Stellplatz für ihr Fahrzeug finden, desto geringer wird das Verkehrsaufkommen.
Über die Programme können Autofahrer Parkgebühren per Handy zahlen. Seit Kurzem bietet Park Now zudem die Möglichkeit, sich für bestimmte Parkräume anzeigen zu lassen, wie wahrscheinlich man dort einen Parkplatz findet.
In Deutschland gibt es inzwischen eine Vielzahl von Apps, die solche Dienstleistungen anbieten. Dazu gehören neben Park Now auch das Unternehmen Easy Park aus Hannover sowie das Münchener Start-up Parkster.
Häufig kooperieren sie mit den Kommunen mit Blick auf den öffentlichen Parkraum, aber auch mit Anbietern gewerblicher oder privater Parkhäuser.
Trotzdem:"In Deutschland sehen wir bei diesen digitalen Zahlungsmethoden eine langsamere Entwicklung", sagt Park-Now-Geschäftsführer Hrankovic. In Ländern wie Großbritannien oder den Niederlanden würden bereits 70 bis 80 Prozent des Parkens digital abgewickelt. "Dort werden eher Parkuhren abgebaut, weil niemand mehr auf die Idee kommt, dort Geld einzuwerfen." Davon sei man in Deutschland noch weit entfernt. (dpa/mer)
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