Absatzrekord in den USA

Der zweitgrößte Automarkt der Welt hat dank anhaltend hoher Nachfrage im Dezember im Gesamtjahr 2016 einen Absatzrekord erzielt. Vor allem SUVs und Pick-ups waren bei den Kunden gefragt. Für 2017 erwarten Experten jedoch schwächere Zeiten - der von Billigsprit und niedrigen Zinsen befeuerte Boom könnte sich dem Ende zuneigen.

Unserer Schwesterzeitung "Automotive News" zufolge wurden auf demUS-Markt 2016 insgesamt 17,54 Millionen Neuwagen verkauft, das entspricht einem Plus von 0,3 Prozent gegenüber dem Vorjahreswert. Im Dezember schaffte die Branche ein Absatzplus von 3,0 Prozent auf 1,69 Millionen Fahrzeuge. Die Erwartungen der Analysten wurden damit übertroffen. US-Marktführer General Motors verkaufte im Dezember zehn Prozent mehr Autos als vor einem Jahr. Rivale Ford konnte nur minimal um 0,1 Prozent zulegen.

2015 hatten die US-Amerikaner insgesamt knapp 17,5 Millionen Neuwagen gekauft, so viele wie nie zuvor. Es war das sechste Jahr mit Verkaufsplus in Folge. Zwischenzeitlich war dem Markt 2016 dann aber spürbar die Puste ausgegangen, der durch Minizinsen und den niedrigen Ölpreis ausgelöste Verkaufsboom drohte zu kippen.

US-Branchenprimus GM verkaufte im Dezember zwar dank der gut laufenden Marke Chevrolet zehn Prozent mehr Autos als vor einem Jahr, blieb im Kalenderjahr aber 1,3 Prozent hinter dem Absatz aus dem Vorjahr zurück. Dennoch reichte das für mehr als drei Millionen verkaufte Autos. Ford steigerte seinen Absatz im Dezember dank kauffreudiger Privatkunden etwas und kann auch im Gesamtjahr mit 2,6 Millionen abgesetzten Autos den besten Wert der letzten zehn Jahre aufweisen.

Volkswagen konnte im Dezember den zweiten Monat in Folge seine Verkaufszahlen deutlich steigern. Dabei kam dem vom Skandal um manipulierte Dieselabgaswerte durchgeschüttelten Unternehmen zugute, dass der Dieselverkaufsstopp ein Jahr zuvor besonders stark zu Buche geschlagen hatte. Der Neuwagenabsatz der Kernmarke VW kletterte im letzten Monat 2016 um 20,3 Prozent auf 37.229 Autos. Im Gesamtjahr hat die Marke mit dem VW-Logo allerdings mit 322.948 Fahrzeugen 7,6 Prozent weniger verkauft als 2015.

Die Töchter der Wolfsburger fahren aber weiter Rekorde ein. Audi legte im Dezember kräftig zu und verkaufte 13,7 Prozent mehr Autos, auf Jahressicht rund vier Prozent mehr. Gut laufen bei den Ingolstädtern die großen SUV-Modelle. Die VW-Sportwagentochter Porsche - Renditeperle im VW-Konzern - setzte im Dezember etwas mehr ab und zählt im Gesamtjahr ein Verkaufsplus von 4,9 Prozent.

BMW hingegen bleiben die Schwierigkeiten auf dem US-Markt erhalten: Unter dem Strich steht bei den Marken BMW und Mini am Jahresende ein Minus von insgesamt 9,7 Prozent. Die Münchener leiden in den USA unter einer Flaute bei neuen Modellen, für das gerade begonnene Jahr sind aber einige frische Versionen angekündigt. Besser schnitten auch dieses Jahr schon die SUVs ab, die dank des X3 leicht anziehen konnten.

Daimler hat im Dezember 37.057 Autos verkauft, das waren 4,8 Prozent weniger als im Vorjahresmonat. Dennoch verbuchte das Unternehmen im Gesamtjahr immerhin noch ein Plus von 0,1 Prozent auf 380.752 Neuwagen. Die Kernmarke Mercedes-Benz Pkw, bei der nicht nur die Zulassungen der Kleinwagenmarke Smart, sondern auch die der Vans fehlen, kam auf 340.237 Autos, ein Minus von 0,8 Prozent. Immerhin konnten die Stuttgarter damit ihren Hauptkonkurrenten BMW hinter sich lassen - die Marke BMW kam nur auf 313.174 Zulassungen. Wichtigster Grund dafür waren die starken Zuwächse der SUVs der Modelle GLC und GLK.

Die japanischen Schwergewichte Toyota , Honda und Nissan meldeten Absatzanstiege von 2,1, 6,4 und 9,7 Prozent für den vergangenen Monat. Der lange Zeit erfolgsverwöhnte Branchenriese Fiat Chrysler musste dagegen einen Rückgang um zehn Prozent verkraften.

Der Rekord im gerade abgelaufenen Jahr könnte aber auf Kosten des kommenden Jahres gehen: Experten erwarten, dass dem US-Automarkt nach jahrelangem Boom langsam die Puste ausgeht. Zuletzt mussten die Autohäuser bereits stärker mit Rabatten nachhelfen, um die Verkäufe zu stützen. 2017 scheint eine neue Bestmarke deshalb schwer erreichbar: Der US-Autohändlerverband schätzt den Absatz auf nur noch 17,1 Millionen Fahrzeuge. Das Analysehaus IHS Markit ist etwas optimistischer und geht für 2017 von 17,4 Millionen Autos aus. (dpa/swi)