Ab 2018 kann die Kfz-Steuer steigen

Neuwagen können von September 2018 an mit einer höheren Kfz-Steuern belastet werden. Dann sollen EU-Vorgaben für realistischere Abgastests greifen und die dann ermittelten Kohlendioxid-Emissionen in die Berechnung der Kfz-Steuer einfließen. Wie der Bundestags-Finanzausschuss am Mittwoch beschloss, wird das Verfahren zur Messung des Schadstoffausstoßes zum 1. September 2018 verbindlich. Für bereits zugelassene Fahrzeuge bleibt alles beim alten.

Früheren Angaben des Finanzministeriums zufolge kann das neue Verfahren für einige ab September 2018 neu zugelassene Pkw zu Mehrbelastungen führen. Aber auch geringere Abgaben sind demnach möglich. Verkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) hatte in der Vergangenheit bestätigt, dass in den nächsten Jahren mit höheren Einnahmen aus der Kfz-Steuer gerechnet werde - auch in Folge der neuen Berechnung. Da die Kfz-Steuer auf dem Schadstoffausstoß basiere, werde dies Zusatzeinnahmen bringen.

Die Unions-Politiker Antje Tillmann und Philipp Murmann erklärten, die tatsächlichen Auswirkungen auf die Kfz-Steuer würden zwölf Monate nach Anwendung der neuen Regelungen bewertet: "Derzeit sind keine belastbaren Aussagen zu möglichen Auswirkungen des neuen Messverfahrens auf die Kfz-Steuer möglich."

Als Folge des Abgas-Skandals wurde ein weltweit harmonisierter Test zur Ermittlung der Emissionen leichter Kraftfahrzeuge entwickelt. Das wichtigste Ziel ist es, realitätsnähere CO2-Emissionswerte für die Typgenehmigung zu erhalten. Für seit 1. Juli 2009 erstmalig zugelassenen Pkw wird die Kraftfahrzeugsteuer nach dem CO2-Wert sowie dem Hubraum bemessen. Für ab dem 1. September 2018 erstmals zum Verkehr zugelassene Pkw soll der CO2-Wert zwingend nach der neuen Testmethode ermittelt werden. (dpa/gem)

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