An diesen Problemen muss der neue Chef arbeiten

Hildegard Müller ist vom Verband der Automobilindustrie für zwei weitere Jahre im Amt bestätigt worden.

Das Kraftfahrt-Bundesamt bekommt es mit einer Klage der Deutschen Umwelthilfe zu tun. Hintergrund sind Abschalteinrichtungen und erhöhte Stickoxid-Emissionen bei Fiat-Wohnmobilen.

Kommt die Northvolt-Fabrik in Heide oder kommt sie nicht? Nach einem Gespräch mit dem Firmenchef und Wirtschaftsminister Robert Habeck ist Ministerpräsident Daniel Günther optimistisch.

Miguel Ángel López Borrego, Mitglied des Aufsichtsrats beim Zulieferer Norma Group, übernimmt die Rolle des CEO beim Zulieferer ab dem 1. Januar 2023 für maximal zwölf Monate. Der aktuelle CEO Michael Schneider scheidet zum Jahresende aus dem Vorstand aus.

Nissan fährt seinen eigenen Zielen hinterher. Das liegt aus Sicht der Händler nicht nur an den branchenübergreifenden Schwierigkeiten, sondern auch an herstellerspezifischen Problemen.

Londons Bürgermeister will die gesamte Stadt zur Niedrigemissionszone machen. Für Fahrer von Autos mit schlechten Abgaswerten wird es bald teuer.

Der vietnamesische Hersteller Vinfast beeindruckt die Branche seit seiner Gründung mit enormem Tempo. Das selbst gesetzte Ziel für den Deutschland-Start reißt das Unternehmen jetzt aber.

Ford muss zwei SUV-Modelle wegen eines möglichen Brandrisikos in die Werkstätten rufen. Betroffen sind vor allem Besitzer in den USA.

CEO Thomas Ingenlath ist fest entschlossen, die Produktion in Europa auszubauen. Bis es soweit ist, wird es jedoch noch Jahre dauern.

Insgesamt 80.000 Fahrzeuge verschiedener Baureihen muss Tesla in China zurückrufen.