Auf der Hauptversammlung von Volkswagen haben zahlreiche Aktionäre ihrem Ärger Luft gemacht. Das reichte von ernsthafter Kritik bis hin zu eher skurrilen Wortmeldungen.

Dem Würzburger Brose-Standort droht die Schließung, doch der Verwaltungsrat des Zulieferers hat nun beschlossen, das Werk mit 1400 Mitarbeitern weiterzuführen. Dafür müssen aber noch einige Hindernisse aus dem Weg geräumt werden.

Der Forvia-Konzern soll  den Verkauf des Bereichs Lifecycle Solutions prüfen. Die hochprofitable Sparte gehört zu Hella.

Chery wächst in Europa rasanter als andere chinesische Hersteller. Dabei steht der Start in Deutschland erst noch bevor. Welche Strategie der Autobauer verfolgt.

2024 war schlecht, der Start ins Jahr 2025 verhalten: Doch Kias Deutschlandchef Thomas Djuren sieht Altlasten überwunden. Woran das liegt und was der Handel darüber denkt.

Auf der Hauptversammlung sparte Stefan Quandt nicht mit Lob. In einem Punkt war er aber etwas anderer Meinung als der scheidende Aufsichtsratschef.

Northvolt-Chef Peter Carlsson soll an einem KI-Start-up beteiligt sein. Aris Machina soll eine Software entwickeln, die Fertigungsprozesse optimiert – ausgerechnet etwas, woran Northvolt gescheitert ist.

Experten befürchten, dass die Autozölle eine Kettenreaktion in Gang setzen, die europäische Autobanken belastet. Für Autokäufer könnte es dagegen positive Effekte geben.

Der britische Premiumhersteller setzt weiter stark auf Elektromobilität. Der CEO ist zwar optimistisch, verzichtet aber auf eine Prognose.

Wegen der Unsicherheit über die US-Handelspolitik ist der Nutzfahrzeughersteller skeptisch für 2025. Erstes Quartal trotz Minus vergleichsweise robust.