Europachefin: "Sie werden große Veränderungen bei BYD sehen"

Die ersten elektrischen John-Cooper-Works-Modelle sind da. Mini hat mit dem Neustart begonnen. Bericht von der Paris Motor Show.

Auf der Electric Vehicle Expo (EVA Expo) 2024 im Rahmen der Automechanika Frankfurt erregte VREMT mit seinen neuesten innovativen Batterie-, Elektroantrieb- und Ladeprodukte sowie -technologien große Aufmerksamkeit.

Renault droht in Deutschland ein Debakel – weil der Hersteller seine Händler vernachlässigt hat, meint Automobilwoche-Reporter Christoph Baeuchle.

Bernhard Bauer machte Deutschland zum wichtigsten Cupra-Markt. Jetzt soll der Ex-Seat-Deutschlandchef die Marke in den USA einführen.

VW leidet unter dem harten Wettbewerb in China. Nur die Stromer, in anderen Regionen Sorgenkinder, bieten Grund zur Freude.

Mit einer opulenten Show stellt Elon Musk das Robotaxi vor. Doch der Tesla-Chef blieb viele Informationen schuldig. Die Automobilwoche analysiert die Leerstellen. 

Carlos Tavares wird Stellantis spätestens Anfang 2026 verlassen. Dass gleichzeitig die halbe Führungsetage umorganisiert wird, ist Ausdruck der Unzufriedenheit der Eigentümer.

Porsche verkauft vor allem in China deutlich weniger Autos. Zwar gab es viele Modellwechsel, das ist aber nicht der einzige Grund.

Ärger mit Händlern, Gewinneinbruch: Der Vertrag von Stellantis-Chef Carlos Tavares, vor Kurzem noch unantastbar, wird nicht verlängert. Auch Uwe Hochgeschurtz verlässt das Unternehmen.

Tesla-Chef Elon Musk kündigt das autonom fahrende "Cybercab" für 2026 an, macht aber eine Einschränkung.