EU beschließt Verbrenner-Aus mit Ausnahme
Volker Wissing ist zufrieden mit dem Kompromiss
Die Hersteller setzen weiterhin auf Elektroautos
Oliver Blume verteidigt E-Fuels-Strategie
Die lange geforderte digitale Auto-Zulassung soll im September kommen. Sie dürfte Privatkunden und Händlern viel Zeit sparen.
Das Projekt Catena X soll einen Standard für den Datenaustausch schaffen – die Voraussetzung für resiliente Lieferketten und eine Kreislaufwirtschaft. Wie Unternehmen mitmachen können, zeigen Automobilwoche und T-Systems in einem Live Webinar am 27. April um 10 Uhr.
Waymo entfernt alle Fahrzeuge mit Verbrennungsantrieb aus seiner Robotaxi-Flotte. Nur reine E-Autos sollen darin zum Einsatz kommen. Das Modell steht auch schon fest.
Die Beschäftigten des russischen Autobauers Avtovaz müssen drei Wochen Urlaub nehmen. Der Grund: Es fehlen Komponenten für die weitere Produktion.
Die rasante Entwicklung der künstlichen Intelligenz bereitet vielen Menschen Sorgen. Jetzt appellieren mehr als 1000 Experten an die Entwickler, eine Pause einzulegen. Mit dabei: Tesla-Chef Elon Musk.
Zum Facelift bekommt der Porsche Cayenne ein neues Cockpit mit drei großen Bildschirmen spendiert. Premiere feiert das Erfolgs-SUV des Sportwagenbauers in wenigen Wochen in Schanghai.
Nach einer jahrelangen Hängepartie hat Faraday Future mit der Produktion seines ersten Modells begonnen – und vergleicht sich prompt mit den Platzhirschen der Luxus-Konkurrenz.
Franziska Weiser, Head of Digital Mobility Services beim TÜV Rheinland, spricht im Automobilwoche Cockpit Talk über die Verwendung der großen Datenmengen, die heutige Autos produzieren.
VW will die Obergrenze für die Vorstandsvergütung anheben. Wie steht Oliver Blume im Vergleich zu seinen Konkurrenten da?
Auf der Farm eines VW-Tochterunternehmens in Brasilien soll es Sklavenarbeit gegeben haben. VW do Brasil weist die Vorwürfe zurück und lehnt eine vorprozessuale Einigung ab.
Wie sich die Branche wandelt