Durch den Krisen-Monsun

Zum 1. Juli übergibt Franz Pischinger den Vorsitz der FEV Gesellschafterversammlung an seinen Sohn Stefan Pischinger. Patrick Hupperich, derzeit President von FEV North America, wird neuer Vorsitzender der Geschäftsführung.

Das Tempolimit gehört zu den großen Streitthemen in der Gesellschaft. Doch zunehmend kristallisiert sich eine klare Einstellung heraus.

Der Mai brachte zwar zum dritten Mal in Folge ein zweistelliges Plus, aber zwei Drittel des gesamten Wachstums kam von drei Premium-Marken. Der Privatkundenanteil bleibt auf historisch niedrigem Niveau. Die Neuzulassungen von Plug-in-Hybriden zeigen nach Auslaufen des Umweltbonus keinerlei Erholungstendenzen.

Der Mann hinter dem Erfolg von Great Wall Motor heißt Wei Jianjun. Seine Strategie für den Autohersteller besteht im Kern aus drei Aspekten: Disziplin, Disziplin, Disziplin.

Volvo hat seinen Absatz im Mai um 31 Prozent gesteigert. Zwischen den einzelnen Regionen und Modellen gab es dabei deutliche Unterschiede.

Bei Privatkunden läuft derzeit nicht viel. Vermieter und gewerbliche Kunden gewinnen bei Tesla an Bedeutung.

Daimler Truck hat für sein Busgeschäft eine Tochterfirma gegründet, die Kunden die komplette Infrastruktur für den Betrieb von E-Flotten anbieten soll.

Seit Kurzem erhalten Teslas Model 3 und Model Y in den USA die volle Förderung von 7500 Dollar. Wie das Unternehmen die Bedingungen dafür erfüllt, ist offen – für die Konkurrenz in den Staaten ist es ein Nachteil.

Mit ihrer aktuellen Situation ist die deutsche Autoindustrie zufrieden, wie der Ifo-Geschäftsklimaindex zeigt. In den kommenden Monaten rechnet sie jedoch mit Problemen, vor allem außerhalb Europas.

Die chinesischen Hersteller holen auf - auch in Amerika. Ford-Chef Jim Farley erklärt, wie er sich gegenüber der neuen Konkurrenz behaupten will.