Business Class

Automarktdaten

Europas Automarkt: Was für 2025 zu erwarten ist

Warum 2024 seit Langem wieder ein normales Autojahr in Europa war und wie sich die wichtigsten Märkte 2025 entwickeln, zeigt unsere Analyse.

Business Class

Meinung

Frühes Pooling: Autobauer bauen Druck gegen die EU auf

Nachrichten

EU-Autogipfel: "Strategischer Dialog" gegen Druck von innen und außen

Business Class

Autohersteller

Situation bei Porsche ernster als bekannt – Sparprogramm kommt

Autohandel

E-Auto-Importeur Elaris ist insolvent

Business Class

Personalien

Mercedes-Manager: Mathias Geisen ist ein Mann nach dem Geschmack von Ola Källenius

Automobilwoche-Redakteur Christoph Baeuchle

Business Class

Meinung

Renault zahlt die Zeche für falsche Vertriebsstrategie

Business Class

Autohersteller

Zur Sache: Trumps Trommelfeuer

Autohersteller

Vorstände in Autokonzernen: "Rückfall auf eine weibliche Minimalbesetzung"

Autohersteller

Gründerinnen für den Women's Leadership Day gesucht

Die wichtigsten Modelle des Jahres 2025

An manchen Autos entscheidet sich das Schicksal großer Hersteller: Wir präsentieren jene Modelle, die für den Erfolg der Autobauer in diesem Jahr entscheidend werden können.

Business Class

Automodelle

BMW iX3: Der Auftakt der Neuen Klasse muss sitzen

Das SUV soll BMW in die elektrische Zukunft befördern – zusammen mit der neuen eDrive-Generation. Weitere E-Modelle werden rasch folgen.

Aktuelle Themen

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Automobilwoche-Konferenz "Next big things": Was Sie am 26. Februar in München erwartet

Der Termin rückt näher, das Programm steht. Die Automobilwoche Konferenz mit Zellmer, Davino, Lohscheller und vielen anderen.

Autohersteller

Dacia bringt den Sandero 2027 auch als reines Elektroauto

Der Kleinwagen war im vergangenen Jahr Europas meistverkauftes Auto. Bislang hat Dacia nur ein E-Modell im Angebot.

Automobilzulieferer

Design und Luxusnischen: Wie sich Turin gegen den Niedergang als Autometropole stemmt

Fiat ist im Niedergang. Italiens Autometropole setzt deswegen verstärkt auf neue Unternehmen der Branche. Welche das sind und was sie machen.

Business Class

Automodelle

Renault 4 E-Tech Electric: Retro-Stromer mit Vorschusslorbeeren

Der R4 E-Tech Electric wird als emotionales und zugleich praktisches Alltagsauto über dem R5 positioniert. Das Design wird in den sozialen Medien schon vor dem Marktstart gefeiert.

Business Class

Autohersteller

Renault: Deutschland-Chef Kraft fordert "Volumen in allen Kanälen"

Nach seinem Antritt als Renault-Deutschlandchef sorgte Florian Kraft mit einen Brandbrief für Aufsehen. Von seinen Mitarbeitern verlangt er mehr Elan im Neuwagenverkauf. Eine Sorge plagt ihn besonders.

Tesla Cybertruck kaputte Fensterscheiben

Business Class

Autohersteller

Cybertruck floppt: Tesla bekämpft schlechte Nachfrage mit Rabatten

Hunderttausende Exemplare versprach Elon Musk pro Jahr. Doch Experten senken den Daumen und in der Realität ist der Tesla Cybertruck davon weit entfernt. Das hat Gründe.

Business Class

Autohersteller

Mit diesen Modellen will Mercedes seinen Elektro-Rückstand auf BMW verringern

Die Elektroautos von Mercedes sind bislang kaum gefragt. Das soll sich ab dem Frühjahr ändern – allerdings weniger radikal, als ursprünglich geplant.

Business Class

Autohersteller

Strafzölle werfen Smart zurück: Wie die Marke gegensteuern will

Harter Wettbewerb in China, Strafzölle und der langsame Elektrohochlauf haben die Erwartungen von Smart gedämpft. Europa-Chef Dirk Adelmann sieht den neuen #5 als Game-Changer.

Personalien

Für den Börsengang: Continental holt Karin Dohm als CFO der Automotive-Sparte

Von Hornbach zu Conti: Ab April leitet Karin Dohm das Finanzressort im Vorstand des Unternehmensbereichs Automotive.

Personalien

AutoScout24: Martin Teichmann leitet Region Deutschland-Österreich

AutoScout24 fasst die Regionen Deutschland und Österreich zusammen. Die Leitung übernimmt Martin Teichmann, der seine bisherige Aufgabe nebenbei weiterführt.