VW vergibt Trinity-Modell nach Zwickau

Jörg Astalosch hat zum 1. Oktober 2023 die Führung des Entwicklungsdienstleisters IAV übernommen. Vorgänger Matthias Kratzsch war Mitte des Jahres ausgeschieden.

Mit E-Motoren, Hochspannungsheizungen und Batteriepacks will BorgWarner-Vorstandschef Frédéric Lissalde 2027 genauso viel umsetzen wie mit Komponenten für Verbrennungsmotoren und -antriebsstränge. Warum er dafür das Verbrennerportfolio braucht, erläutert der Manager im Interview.

Forvia-Chef Patrick Koller bemängelt das Tempo der europäischen Autoindustrie beim Umsetzen von Innovationen. Zufrieden ist er hingegen mit den Synergien aus der Hella-Übernahme.

VW-Vertriebsvorständin Imelda Labbé und Deutschland-Chef Achim Schaible verteidigen das Agenturmodell für E-Autos. Trotz des sich verschärfenden Wettbewerbs in der Branche sehen die beiden VW gut aufgestellt.

Die Nachfrage nach Autos ist auf dem Tiefstand. Viele Hersteller reagieren und geben erstmals seit langem wieder Rabatte. Einige drosseln sogar ihre Produktion.

Der Räderhersteller BBS in Schiltach hat beim Amtsgericht Rottweil einen Insolvenzantrag gestellt. Zum vorläufigen Insolvenzverwalter wurde Martin Mucha von der Kanzlei Grub Brugger bestellt.

Plus 36 Prozent Lohn fordern Gewerkschafter für die US-Autoindustrie. Eine Mehrheit der Deutschen ist dagegen, dass Forderungen in dieser Höhe hierzulande Schule machen.

Die streikenden Autogewerkschafter in den USA haben bei GM und Ford die nächste Stufe gezündet. Stellantis blieb davon verschont. Die Hintergründe.

Athlon Germany hat einen neuen Chef: Stefan Karrenbauer tritt die Nachfolge von André Girnus an.

Der harte Preiskrieg in China hat Folgen. Jetzt zieht Mitsubishi Motors die Konsequenzen und zieht sich zurück. Andere Hersteller könnten dem Beispiel folgen.