US-Bann für China-Software: "Bombe für OEMs und Zulieferer" aus Europa

Nach seinem Antritt als  Renault-Deutschlandchef sorgte Florian Kraft mit einen Brandbrief für Aufsehen. Von seinen Mitarbeitern verlangt er mehr Elan im Neuwagenverkauf. Eine Sorge plagt ihn besonders.

Hunderttausende Exemplare versprach Elon Musk pro Jahr. Doch Experten senken den Daumen und in der Realität ist der Tesla Cybertruck davon weit entfernt. Das hat Gründe.

Mit E-Autos war Mercedes bisher ohne Erfolg. Mit neuen Modellen soll sich das ab dem Frühjahr ändern – allerdings weniger radikal, als ursprünglich geplant.

Harter Wettbewerb in China, Strafzölle und der langsame Elektrohochlauf haben die Erwartungen von Smart gedämpft. Europa-Chef Dirk Adelmann sieht den neuen #5 als Game-Changer.

Die Automobilwoche sucht gemeinsam mit Startup Autobahn innovative und kreative Gründerinnen, die ihr Start-up beim Women's Leadership Day am 21. Mai in München präsentieren wollen. Bewerbungen werden ab sofort entgegengenommen.

AutoScout24 fasst die Regionen Deutschland und Österreich zusammen. Die Leitung übernimmt Martin Teichmann, der seine bisherige Aufgabe nebenbei weiterführt.

Mit seiner Mainstream-Strategie ist MG in Europa erfolgreicher als andere Chinesen. Künftig will der Hersteller an frühere Marken-Assoziationen anknüpfen.

Das neue Flaggschiff katapultiert die Marke ins C-Segment. Die neuen Motoren stammen von Horse Powertrain. Auf eine reine Elektro-Variante verzichtet der Hersteller.

Ausgediente Elektroauto-Batterien sind gut als kommunale Stromspeicher geeignet. Wie Forscher der RWTH Aachen ermittelt haben, gilt das auch, wenn sie unterschiedlich groß und alt sind.

Keine Frage, dass Künstliche Intelligenz auch beim TÜV Rheinland eine immer größere Rolle spielt. Wo genau KI jetzt schon und in Zukunft bei der Prüforganisation zum Einsatz kommt? Dr. Matthias Schubert vom TÜV Rheinland gibt in unserem "Cockpit Talk" Einblicke.