Michelin streicht mehr als 1500 Stellen in Deutschland

Toyota und zwei Tochtergesellschaften wollen Anteile am Zulieferer Denso verkaufen. Wofür das Geld verwendet werden soll, steht bereits fest.

GM plant massive Einsparungen, um die Mehrkosten durch die deutlich gestiegenen Löhne auszugleichen. Zwei wichtige Zukunftsfelder bereiten dem Management Sorgen.

In Italien wächst die Furcht vor einer Deindustrialisierung. Die Autoindustrie schrumpft, Arbeitsplätze sind in Gefahr. Selbst der neue Fiat Panda könnte Berichten zufolge nicht mehr aus Italien kommen.

Was zählt in der Autobranche? Zu oft wird auf Quartalszahlen geschaut, meint unser Reporter Michael Knauer - dabei gibt es weitaus wichtigere Indikatoren für den langfristigen Erfolg.

Seit einiger Zeit hat Tesla Ärger mit den Gewerkschaften in Schweden. Nun hat der E-Auto-Hersteller das Logistikunternehmen Postnord verklagt.

Der neue Hyundai Santa Fe sieht nach Abenteuer aus, richtet sich aber vor allem an Kunden mit erhöhtem Platzbedarf. Der elektrifizierte Antrieb kann mit vielen Konkurrenzmodellen nicht mithalten.

Seit Jahren warten Mitarbeiter und Kunden von Audi auf den Q6 e-tron. An dem neuen Modell sind viele namhafte Zulieferer beteiligt.

Toyotas Deutschland-Chef André Schmidt verteidigt Toyotas Strategie der Technologieoffenheit und lobt Tesla dennoch als "Pacemaker."

Wer an Lithium-Gewinnung in Südamerika denkt, hat meist Bilder von Umweltzerstörung vor Augen. Dass es auch nachhaltig geht, ist die Erkenntnis eines Webinars von Automobilwoche und SQM über den Lithium-Abbau der Zukunft. Hier können Sie es kostenlos verfolgen.

Auf seiner zweiten Betriebsversammlung als Audi-Chef erlebte Gernot Döllner in Ingolstadt erstmals die ganze Wucht der Mitarbeitervertretung. Der neue Betriebsratschef Jörg Schlagbauer erhöhte verbal den Druck. Die Details.