Trumps Strafzölle: Macht VW mit der Batteriefabrik in Kanada einen Fehler?

Keine Frage, dass Künstliche Intelligenz auch beim TÜV Rheinland eine immer größere Rolle spielt. Wo genau KI jetzt schon und in Zukunft bei der Prüforganisation zum Einsatz kommt? Dr. Matthias Schubert vom TÜV Rheinland gibt in unserem "Cockpit Talk" Einblicke.

Renault und Dacia haben 2024 weltweit zugelegt, Renault verlor allerdings Marktanteile in Europa. 2025 dürfte dank neuer Modelle wieder ein stärkeres Wachstum gelingen.

Das Modell holt aus einer vergleichsweise kleinen Batterie eine ansehnliche Reichweite heraus. Bei Ford muss es eine große Lücke schließen.

Auch Mazda kann sich der E-Mobilität nicht mehr verschließen. Mit dem 6e will der japanische Hersteller Konkurrenten wie VW ID.7 und Tesla Model 3 Paroli bieten.

Abgehängt oder Pole Position? Hype oder Gamechanger? Wo steht die deutsche Automotive Branche in Sachen KI und Digitalisierung? Im "Cockpit Talk"-Interview liefert Marcus Willand von MHP Antworten.

Der US-Hersteller hat seinen Bestseller aufgefrischt: Das Update soll den Abwärtstrend in Deutschland und Europa stoppen.

Renault hat auf dem Brüsseler Autosalon nun auch das Interieur des Prototyps Twingo E-Tech präsentiert. Der Billigstromer soll Anfang 2026 auf den Markt kommen.

China exportierte auch 2024 mehr Autos. Der Herstellerverband erwartet für dieses Jahr weiteres Wachstum – auch, weil der Heimatmarkt schwächelt.  

Grafische Analyse: Der Automarkt durchläuft seit 2019 einen tiefen Wandel. Wie das die Nachfrage nach einzelnen Modellen verändert hat.

Amazon hat einen Großauftrag über 202 elektrische Langstrecken-Lkw bei Daimler Truck aufgegeben. Schwache Absatzzahlen trüben  die Freude darüber.