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Mazda baut Getriebewerk in Thailand
Mazda Skyactiv-Drive-Getriebe: Der neue Mazda6 wird neben dem japanischen, australischen und europäischen Markt als erster Diesel-Pkw eines japanischen Herstellers in der zweiten Hälfte 2013 in Kombination mit Skyactiv-Drive auch in den USA eingeführt.
(Foto: Mazda)
Autor: Gerhard Mauerer
Mittwoch, 30. Januar 2013, 17.24 Uhr
Ab dem Jahr 2015 stellt Mazda in einem neuen Werk in Thailand jährlich 400.000 Skyactiv-Drive Automatikgetriebe her. In das Getriebewerk investiert Mazda umgerechnet rund 213 Millionen Euro.

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Leverkusen. Die Mazda Motor Company investiert rund 213 Millionen Euro (26 Milliarden Yen) in ein neues Getriebewerk in Thailand. Dies teilte das Unternehmen am Mittwoch mit. In dem neuen Werk in der thailändischen Provinz Chonburi laufen demnach die Bänder in der ersten Hälfte des Geschäftsjahres 2015 (1. April 2015 bis 31. März 2016) an. Jährlich sollen in dem Werk rund 500 Mitarbeiter 400.000 Skyactiv-Drive Automatikgetriebe für Mazda-Fahrzeuge fertigen.
Das Unternehmen reagiert laut Mitteilung damit "auf die hohe Nachfrage nach den neuen Skyactiv-Technologien" und will seine Position innerhalb des weltweiten Produktionsverbunds verstärken. Betreiber des Werks wird eine neue Mazda-Tochtergesellschaft namens Mazda Powertrain Manufacturing (Thailand) Co., Ltd.

Das neue Werk liegt rund fünf Kilometer nördlich des Mazda Joint-Venture-Produktionsstandortes, der AutoAlliance (Thailand) Co. (AAT) in Rayong. Das neue Getriebewerk stellt Skyactiv-Drive Automatikgetriebe für die Produktion bei AAT bereit und wird auch andere Mazda-Produktionsstandorte mit der  6-Stufen-Wandlerautomatik beliefern.
Laut Mazda beschränkt sich der Erfolg der Mazda-Dieseltechnologie nicht nur auf traditionelle Dieselmärkte wie Europa. Mit dem Mazda CX-5 hielt der Dieselmotor im letzten Jahr auch Einzug in Japan – einem traditionellen Automatik-Markt – und der neue Mazda6 wird neben dem japanischen, australischen und europäischen Markt als erster Diesel-Pkw eines japanischen Herstellers in der zweiten Hälfte 2013 in Kombination mit Skyactiv-Drive auch in den USA eingeführt.

Takashi Yamanouchi, Mazda Präsident und CEO: "Mit der weiteren Stärkung unserer weltweiten Produktionskapazitäten rücken wir unserem Ziel näher, zum Ende des Geschäftsjahres 2015, das im März 2016 endet, ein weltweites Verkaufsvolumen von 1,7 Millionen Fahrzeugen zu erreichen. Das japanische Werk Hofu wird weiterhin die zentrale Rolle bei der Fertigung von Mazda-Getrieben spielen. Wir haben uns für ein weiteres Werk in Thailand entschieden, um auf die rasch steigende Nachfrage nach Skyactiv-Fahrzeugen schnell und flexibel reagieren zu können."
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