Mittwoch, 23. Januar 2013, 17.31 Uhr
Das dritte Rekordjahr in Folge war 2012 für die Münchener BMW-Tochter Automag. Derzeit investiert das Autohaus sieben Millionen Euro in eine neue Filiale im Münchener Osten.
Hintergrunddaten zum Thema:
04/2013
Vor allem die Zahl der Markenbetriebe ist zwischen 2000 und 2012 zurückgegangen.
13/2012
Wo Peugeot weit vor Porsche liegt
Beim Automobilwoche Award Autohandel siegten die Franzosen
unter den Volumenmarken - Mini bei Premium vorn
12/2012
Spezial Autohandel in Deutschland 2012
Immer wieder Ärger ums Geld
Die aktuelle IFA-Studie zu Margen- und Bonussystemen zeigt, dass die Hersteller über qualitative Boni den stationären Handel stärken und das Internetgeschäft unattraktiv machen wollen.
München. Die BMW-Tochter Automag hat 2012 insgesamt 915 neue und 663 gebrauchte Fahrzeuge verkauft, das waren 17 Prozent mehr als im Vorjahr. Der Umsatz stieg auf 53,6 Millionen Euro und bescherte dem Unternehmen "das dritte Rekordjahr in Folge", so Geschäftsführer Michael Sommer.
Das Autohaus investiert sieben Millionen Euro in eine neue Filiale in Trudering, die im Juni eröffnet wird. In dem neuen Autohaus im Münchner Osten entstehen auf einem 14.500 Quadratmeter großen Grundstück über 50 neue Arbeitsplätze.
Die 1919 gegründete Automag ist nach eigenen Angaben der älteste BMW-Vertragshändler weltweit. 2009 hatte die damalige Automag Buchner + Linse Insolvenz angemeldet und wurde von der BMW AG übernommen. Seitdem agiert das Autohaus unter dem Namen "Automag GmbH".
Arbeitgeber und IG Metall haben sich in Bayern auf den neuen Tarifvertrag für die Beschäftigten des Kfz-Gewerbes geeinigt. Unterm Strich ähnelt das Ergebnis dem Abschluss in der Industrie.
Im Bochumer Opel-Werk ruhte am Dienstag die Arbeit für mehrere Stunden die Arbeit, während die Beschäftigten an einer Informationsveranstaltung teilnahmen.
Der erste Fünfer startete 1972 durch, jetzt bringt BMW die überarbeitete Version der sechsten Generation: Sie steht ab 20. Juli bei den Händlern. Für Limousine und Kombi bietet der Autobauer vier Benzin- und sechs Dieselantriebe an. Als Spitzenmotorisierung dient ein neuer V8-Antrieb mit 450 PS.
In Europa beklagt sich die Autobranche mit wachsender Verzweiflung über die unaufhaltsam scheinenden Marktanteilsgewinne der koranischen Autobauer. In Korea jedoch sehen sich inzwischen auch Hyundai und Kia einer wachsenden Schar erfolgreicher Importeure aus Deutschland gegenüber - wenn auch nur in dem prestigeträchtigen Segment der Luxuswagen.
Wenn sich ein Auto nicht mehr per mechanischer Verbindung zwischen Lenkrad und Rädern steuern lässt, dürfte das viele Fahrer erst einmal irritieren. Dabei ist Steer-by-Wire - also das Lenken per Datenkabel - potenziell sicherer. Dennoch wird es vorerst die Ausnahme bleiben.
In der EU wird heftig um schärfere CO2-Grenzwerte für Autos gerungen. Aus deutscher Sicht könnten diese große Nachteile für einheimische Oberklasse-Hersteller bringen. Der mächtige Branchenverband VDA hat nun der Kanzlerin geschrieben.
Volkswagen hat in seinem US-Werk mittlerweile 250.000 Passat für den US-Markt gebaut. Das Fahrzeug hat großen Anteil daran, dass sich die Verkäufe der Marke VW in den USA von 2009 bis 2012 verdoppelt haben.
2016 wollen Peugeot und Citroen ihre neue Druckluft-Hybrid-Technologie in Serienmodellen einführen. Die Hybrid Air genannte Technologie setzt auf hydraulische statt elektrische Energie, um den Verbrennungsmotor zu unterstützen.
Wegen Verdachts auf Bilanzbetrug hat die schwedische Justiz drei frühere Manager des insolventen Autobauers Saab verhört. Darunter ist auch der ehemalige Konzernchef Jan Åke Jonsson.
Der amerikanische Autokonzern Ford fährt seine Produktion wegen der großen Nachfrage auf dem Heimatmarkt hoch. In diesem Jahr sollen 240.000 Fahrzeuge mehr gebaut werden als zunächst geplant.