Die Luxusmarke Bentley steht einem Medienbericht zufolge kurz vor einer Entscheidung über den Bau eines großen SUVs. Eine entsprechende Studie hat der Hersteller schon im vergangenen Jahr vorgestellt.
Die Geschäftszahlen von Audi für die Jahre 2012 und 2011
Detroit. Der zum VW-Konzern gehörenden Luxuswagen-Hersteller Bentley wird in Kürze eine Entscheidung über den Bau eines SUVs treffen. Das sagte Bentley-Chef Wolfgang Schreiber unserer Schwesterzeitung "Automotive News Europe". Das neue Modell soll sich die Plattform mit entsprechenden Fahrzeugen anderer Marken teilen. Schon haben Audi Q7, VW Touareg und Porsche Cayenne die gleiche Basis. Der neue Bentley könnte in drei Jahren auf den Markt kommen.
Schreiber zufolge soll das Design eher an die anderen Bentley-Modelle erinnern als an das der umstrittenen Studie EXP 9F, die das Unternehmen im vergangenen Jahr in Genf vorgestellt hat. "Wer das Styling sieht, der sagt: Das ist ein echter Bentley", versicherte Schreiber. Als Antrieb soll ein V8-Motor diesen, möglicherweise steht auch der W12-Motor zur Wahl.
Neben dem SUV sollen auch die Nachfolger der Modelle Continental GT Coupe, GTC Cabrio und Flying Spur auf Konzernplattformen aufbauen, entweder auf Audis Längsplattform oder auf der MSB-Plattform von Porsche. Bei beiden wäre Allradantrieb möglich.
Arbeitgeber und IG Metall haben sich in Bayern auf den neuen Tarifvertrag für die Beschäftigten des Kfz-Gewerbes geeinigt. Unterm Strich ähnelt das Ergebnis dem Abschluss in der Industrie.
Im Bochumer Opel-Werk ruhte am Dienstag die Arbeit für mehrere Stunden die Arbeit, während die Beschäftigten an einer Informationsveranstaltung teilnahmen.
Der erste Fünfer startete 1972 durch, jetzt bringt BMW die überarbeitete Version der sechsten Generation: Sie steht ab 20. Juli bei den Händlern. Für Limousine und Kombi bietet der Autobauer vier Benzin- und sechs Dieselantriebe an. Als Spitzenmotorisierung dient ein neuer V8-Antrieb mit 450 PS.
In Europa beklagt sich die Autobranche mit wachsender Verzweiflung über die unaufhaltsam scheinenden Marktanteilsgewinne der koranischen Autobauer. In Korea jedoch sehen sich inzwischen auch Hyundai und Kia einer wachsenden Schar erfolgreicher Importeure aus Deutschland gegenüber - wenn auch nur in dem prestigeträchtigen Segment der Luxuswagen.
Wenn sich ein Auto nicht mehr per mechanischer Verbindung zwischen Lenkrad und Rädern steuern lässt, dürfte das viele Fahrer erst einmal irritieren. Dabei ist Steer-by-Wire - also das Lenken per Datenkabel - potenziell sicherer. Dennoch wird es vorerst die Ausnahme bleiben.
In der EU wird heftig um schärfere CO2-Grenzwerte für Autos gerungen. Aus deutscher Sicht könnten diese große Nachteile für einheimische Oberklasse-Hersteller bringen. Der mächtige Branchenverband VDA hat nun der Kanzlerin geschrieben.
Volkswagen hat in seinem US-Werk mittlerweile 250.000 Passat für den US-Markt gebaut. Das Fahrzeug hat großen Anteil daran, dass sich die Verkäufe der Marke VW in den USA von 2009 bis 2012 verdoppelt haben.
2016 wollen Peugeot und Citroen ihre neue Druckluft-Hybrid-Technologie in Serienmodellen einführen. Die Hybrid Air genannte Technologie setzt auf hydraulische statt elektrische Energie, um den Verbrennungsmotor zu unterstützen.
Wegen Verdachts auf Bilanzbetrug hat die schwedische Justiz drei frühere Manager des insolventen Autobauers Saab verhört. Darunter ist auch der ehemalige Konzernchef Jan Åke Jonsson.
Der amerikanische Autokonzern Ford fährt seine Produktion wegen der großen Nachfrage auf dem Heimatmarkt hoch. In diesem Jahr sollen 240.000 Fahrzeuge mehr gebaut werden als zunächst geplant.