Die Luxusmarke Bentley steht einem Medienbericht zufolge kurz vor einer Entscheidung über den Bau eines großen SUVs. Eine entsprechende Studie hat der Hersteller schon im vergangenen Jahr vorgestellt.
Modellvorschau für die Audi S- und RS-Modelle der Quattro-GmbH in den Jahren 2013 bis 2016
Detroit. Der zum VW-Konzern gehörenden Luxuswagen-Hersteller Bentley wird in Kürze eine Entscheidung über den Bau eines SUVs treffen. Das sagte Bentley-Chef Wolfgang Schreiber unserer Schwesterzeitung "Automotive News Europe". Das neue Modell soll sich die Plattform mit entsprechenden Fahrzeugen anderer Marken teilen. Schon haben Audi Q7, VW Touareg und Porsche Cayenne die gleiche Basis. Der neue Bentley könnte in drei Jahren auf den Markt kommen.
Schreiber zufolge soll das Design eher an die anderen Bentley-Modelle erinnern als an das der umstrittenen Studie EXP 9F, die das Unternehmen im vergangenen Jahr in Genf vorgestellt hat. "Wer das Styling sieht, der sagt: Das ist ein echter Bentley", versicherte Schreiber. Als Antrieb soll ein V8-Motor diesen, möglicherweise steht auch der W12-Motor zur Wahl.
Neben dem SUV sollen auch die Nachfolger der Modelle Continental GT Coupe, GTC Cabrio und Flying Spur auf Konzernplattformen aufbauen, entweder auf Audis Längsplattform oder auf der MSB-Plattform von Porsche. Bei beiden wäre Allradantrieb möglich.
Das Automatikgetriebe macht Volkswagen Probleme: Nach Rückrufaktionen im großen Stil in China und Japan müssen nun auch in Australien Autos wieder in die Werkstatt. Der Konzern sieht keine Alternative zum Werkstattbesuch. Auslöser der Probleme sind verstopfte, heiße Großstadtdschungel.
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Die Europäische Union hat Deutschland eine Frist gesetzt: Zehn Wochen hat die Bundesregierung einem Medienbericht zufolge Zeit, die Einhaltung der Richtlinie zum Kältemittel in Klimaanlagen sicherzustellen – danach droht ein Verfahren.
Etwa 100.000 Personen haben sich weltweit bereits für eine Probefahrt mit dem Elektroauto BMW i3 angemeldet, wie Vertriebsvorstand Ian Robertson auf dem Kongress der Automotive News Europe in Paris bekanntgab.
Beim Stuttgarter Automobilhersteller ist die erste Limousine der neuen S-Klasse-Baureihe vom Band gelaufen. Zum Produktionsstart zeigte sich Daimler- und Mercedes-Chef Dieter Zetsche zuversichtlich, das Absatzvolumen ausweiten zu können. Der neue Produktionsvorstand Andreas Renschler will das Werk Sindelfingen zu einem der effizientesten Standorte im Mercedes-Verbund machen.
Fondsmanager Michael Muders von Union Investment hat sich in einem Interview vehement gegen ein weiteres Engagement von Mercedes ausgesprochen: "Mercedes muss raus aus der Formel 1."