Rundfunkbeitrag wird für Autobranche teuer - Automobilwoche.de

Mittwoch, 16. Januar 2013, 14.56 Uhr

Die Reform der Beiträge bedeutet für viele Betriebe erhebliche Mehrkosten. VDA und ZDK fordern nun eine Reform des Systems.

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Berlin/Bonn. ZDK und VDA machen gegen die Reform der Rundfunkbeiträge mobil. Ersten Erkenntnissen zufolge bedeutet sie sowohl für die Autobranche als auch für Handel und Service erhebliche Mehrbelastungen. Teilweise sollen sich die zu zahlenden Summen sogar verdoppelt haben.
"Viele Unternehmer sind zu recht verärgert über drastische Mehrbelastungen", sagte Matthias Wissmann, Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA). Die deutsche Wirtschaft habe wiederholt gefordert, dass das neue Gebührenmodell für die Unternehmen aufkommensneutral bleiben müsse. "Diese Bedenken wurden leider in den Wind geschlagen. Die Rundfunkkommission muss daher so bald wie möglich eine Überarbeitung dieses fehlerhaften neuen Systems angehen."

Größere Händler besonders betroffen
Der ZDK sprach von Belastungen im hohen zweistelligen Prozentbereich für den Handel, teilweise gehe es um mehrere tausend Euro. Größere Betriebe mit hohem Fahrzeugbestand seien davon besonders betroffen, sagte ein Sprecher. Dabei sei die branchenspezifische Sonderregelung bereits berücksichtigt, so der Sprecher. Die Höhe des Rundfunkbeitrags steht laut ZDK unter dem Vorbehalt, dass auf Grundlage der tatsächlich geleisteten Beiträge von 2013 das Beitragsaufkommen für die Folgejahre geschätzt werden soll. Ein Schwerpunkt sei dabei die Beitragspflicht für Kraftfahrzeuge. Diese Überprüfung solle allerdings erst im Jahr 2014 abgeschlossen sein. "Eine Neufestsetzung für das Jahr 2015 ist viel zu spät", sagte der Sprecher dazu. Die Mehrbelastung der Kfz-Betriebe "über zwei Jahre gerade in den aktuell schwierigen Zeiten", sei "nicht zu rechtfertigen".
Als Konsequenz forderte der ZDK eine "schnellstmögliche Überarbeitung des Beitragssystems". Der Staatsvertrag sei "ein weiteres Beispiel dafür, wie man besonders die kleinen und mittelständischen Unternehmen durch unsinnige zusätzliche Belastungen behindert und demotiviert", sagte der Sprecher.

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