Erstmals seit vergangenem Frühjahr lag der Durchschnittspreis wieder über dem Wert von 2011. Im Vergleich zum November bedeutet das dennoch einen Rückgang.
Vor allem die Zahl der Markenbetriebe ist zwischen 2000 und 2012 zurückgegangen.
Berlin. Der für Gebrauchtwagen aufgerufene Durchschnittspreis in der Internetbörse mobile.de ist im Dezember zum ersten Mal seit fünf Monaten wieder gefallen. Da der Rückgang aber deutlich geringer ausfiel, als zwölf Monate zuvor, lag der Preis erstmals seit März 2011 wieder über dem Vorjahresniveau. Ein durchschnittlicher angebotener Gebrauchtwagen kostete 18.120 Euro, war 45 Monate alt und hatte 59.000 Kilometer auf dem Tacho. "Noch immer verzeichnen wir ein deutlich größeres Angebot als im Dezember 2011", sagte Thorsten Wesche, der Leiter des Händlervertriebs bei mobile.de. "Dass die Preise zum Jahresende dennoch über dem Vorjahresniveau lagen, ist ein positives Signal für den Gebrauchtwagenhandel." Im Gesamtjahresvergleich lag 2012 mit einem Durchschnittspreis von 18.040 Euro knapp hinter 2011. Damals hat dieser Wert noch bei 18.125 Euro gelegen. Deutlich stärker stiegen die durchschnittlichen Standzeiten, die laut mobile.de um 12,5 Prozent zulegten. Dennoch erwartet das Unternehmen einen guten Absatz für 2013 im Gebrauchtwagensektor. In einer Umfrage gaben sich 62,9 Prozent der Gebrauchtwagenhändler optimistisch für den Jahresbeginn. "Wir rechnen mit einer stabilen Entwicklung des Gebrauchtwagenmarktes im Jahr 2013", sagte Wesche.
Arbeitgeber und IG Metall haben sich in Bayern auf den neuen Tarifvertrag für die Beschäftigten des Kfz-Gewerbes geeinigt. Unterm Strich ähnelt das Ergebnis dem Abschluss in der Industrie.
Im Bochumer Opel-Werk ruhte am Dienstag die Arbeit für mehrere Stunden die Arbeit, während die Beschäftigten an einer Informationsveranstaltung teilnahmen.
Der erste Fünfer startete 1972 durch, jetzt bringt BMW die überarbeitete Version der sechsten Generation: Sie steht ab 20. Juli bei den Händlern. Für Limousine und Kombi bietet der Autobauer vier Benzin- und sechs Dieselantriebe an. Als Spitzenmotorisierung dient ein neuer V8-Antrieb mit 450 PS.
In Europa beklagt sich die Autobranche mit wachsender Verzweiflung über die unaufhaltsam scheinenden Marktanteilsgewinne der koranischen Autobauer. In Korea jedoch sehen sich inzwischen auch Hyundai und Kia einer wachsenden Schar erfolgreicher Importeure aus Deutschland gegenüber - wenn auch nur in dem prestigeträchtigen Segment der Luxuswagen.
Volkswagen hat in seinem US-Werk mittlerweile 250.000 Passat für den US-Markt gebaut. Das Fahrzeug hat großen Anteil daran, dass sich die Verkäufe der Marke VW in den USA von 2009 bis 2012 verdoppelt haben.
Wenn sich ein Auto nicht mehr per mechanischer Verbindung zwischen Lenkrad und Rädern steuern lässt, dürfte das viele Fahrer erst einmal irritieren. Dabei ist Steer-by-Wire - also das Lenken per Datenkabel - potenziell sicherer. Dennoch wird es vorerst die Ausnahme bleiben.
In der EU wird heftig um schärfere CO2-Grenzwerte für Autos gerungen. Aus deutscher Sicht könnten diese große Nachteile für einheimische Oberklasse-Hersteller bringen. Der mächtige Branchenverband VDA hat nun der Kanzlerin geschrieben.
2016 wollen Peugeot und Citroen ihre neue Druckluft-Hybrid-Technologie in Serienmodellen einführen. Die Hybrid Air genannte Technologie setzt auf hydraulische statt elektrische Energie, um den Verbrennungsmotor zu unterstützen.
Die neue chinesische Automarke mit großen internationalen Ambitionen nutzt als erster Autohersteller weltweit die Cloud-Plattform Windows Azure von Microsoft. Marktstart ist in der zweiten Jahreshälfte in China.
Wegen Verdachts auf Bilanzbetrug hat die schwedische Justiz drei frühere Manager des insolventen Autobauers Saab verhört. Darunter ist auch der ehemalige Konzernchef Jan Åke Jonsson.