Montag, 17. September 2012, 00.03 Uhr
In der Garage von Papst Benedikt XVI. befinden sich seit Kurzem auch zwei elektrische Renault-Modelle. Konzernchef Carlos Ghosn ließ es sich nicht nehmen, dem Kirchenoberhaupt die beiden Kangoo Maxi Z.E. ("Zero Emission“) persönlich in der päpstlichen Sommerresidenz Castel Gandolfo zu übergeben.
Hintergrunddaten zum Thema:
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In Zukunft soll jeder zehnte Ford ein SUV sein. Auch Elektro- und Hybrid-varianten sind geplant.
Vatikanstadt. In der Garage von Papst Benedikt XVI. befinden sich seit Kurzem auch zwei elektrische Renault-Modelle. Konzernchef Carlos Ghosn ließ es sich nicht nehmen, dem Kirchenoberhaupt die beiden Kangoo Maxi Z.E. („Zero Emission") persönlich in der päpstlichen Sommerresidenz Castel Gandolfo zu übergeben. Ein Kangoo wurde von dem französischen Karosseriebauer Gruau zum geräumigen Papamobil mit extragroßem Schiebedach und elektrisch ausfahrbaren Trittstufen umgebaut und weiß lackiert.
Ein weiterer Kangoo für die Gendarmerie des Vatikans bekam die Farbe Blau. Bei Renault freut man sich über eine weltweit beachtete PR-Aktion. Der Heilige Stuhl, der zuletzt unter der „Vatileaks"-Affäre litt, demonstriert mit den E-Autos Modernität: Der Papst bezeugt mit dem Einsatz der Elektro- Kangoo mit ihren 60 PS mobile Enthaltsamkeit und Umweltbewusstsein. Reichweitenprobleme hat Benedikt XVI. nicht zu befürchten: Mit 44 Hektar ist Vatikanstadt der kleinste unabhängige Staat der Welt.
Arbeitgeber und IG Metall haben sich in Bayern auf den neuen Tarifvertrag für die Beschäftigten des Kfz-Gewerbes geeinigt. Unterm Strich ähnelt das Ergebnis dem Abschluss in der Industrie.
Im Bochumer Opel-Werk ruhte am Dienstag die Arbeit für mehrere Stunden die Arbeit, während die Beschäftigten an einer Informationsveranstaltung teilnahmen.
In der Europäischen Union wurden im April knapp 1,04 Millionen Neuzulassungen registriert. Dies ist ein Zuwachs um 1,7 Prozent gegenüber April 2012 - und der erste Anstieg seit September 2011.
Der erste Fünfer startete 1972 durch, jetzt bringt BMW die überarbeitete Version der sechsten Generation: Sie steht ab 20. Juli bei den Händlern. Für Limousine und Kombi bietet der Autobauer vier Benzin- und sechs Dieselantriebe an. Als Spitzenmotorisierung dient ein neuer V8-Antrieb mit 450 PS.
In Europa beklagt sich die Autobranche mit wachsender Verzweiflung über die unaufhaltsam scheinenden Marktanteilsgewinne der koranischen Autobauer. In Korea jedoch sehen sich inzwischen auch Hyundai und Kia einer wachsenden Schar erfolgreicher Importeure aus Deutschland gegenüber - wenn auch nur in dem prestigeträchtigen Segment der Luxuswagen.
Daimler hat am Mittwochabend seine neue S-Klasse präsentiert. Die Luxus-Limousine strotzt vor Superlativen. Der Stuttgarter Autobauer spricht vom "besten Auto der Welt".
Wenn sich ein Auto nicht mehr per mechanischer Verbindung zwischen Lenkrad und Rädern steuern lässt, dürfte das viele Fahrer erst einmal irritieren. Dabei ist Steer-by-Wire - also das Lenken per Datenkabel - potenziell sicherer. Dennoch wird es vorerst die Ausnahme bleiben.
In der EU wird heftig um schärfere CO2-Grenzwerte für Autos gerungen. Aus deutscher Sicht könnten diese große Nachteile für einheimische Oberklasse-Hersteller bringen. Der mächtige Branchenverband VDA hat nun der Kanzlerin geschrieben.
War das nur ein Missverständnis, oder vielleicht doch eher Missmanagement? Opel hat am Freitag seine Haltung korrigiert, das Werk Bochum bereits Ende 2014 vollständig zu schließen. Nun hat der Vorstand umdisponiert, das Warenverteilzentrum mit derzeit 430 Arbeitsplätzen soll doch noch bis ins Jahr 2016 hinein bestehen bleiben.
BMW will mit seiner neuen Submarke BMWi Bestmarken in der Produktion setzen. Auf der Automobilwoche-Konferenz in München kündigte Ulrich Kranz, Chef der Marke BMWi, erhebliche Energie-Einsparungen in der Fertigung der neuen Elektroautos an.