Der japanische IT-Dienstleister NTT Data will mit einer einheitlichen Europa-Organisation in der Autoindustrie stark wachsen. "Wir befinden uns in der dritten Phase der Expansionsstrategie von NTT Data. Nach verschiedenen Zukäufen in einzelnen Märkten verfügen wir nun über die kritische Masse, um Synergieeffekte zu nutzen und das Dienstleistungsangebot auszuweiten“, sagte der neue Europa- Chef Thomas Balgheim im Gespräch mit der Automobilwoche.
In Europa gelten aktuell und auch in Zukunft die strengsten CO2-Grenzwerte.
München. Der japanische IT-Dienstleister NTT Data will mit einer einheitlichen Europa-Organisation in der Autoindustrie stark wachsen. "Wir befinden uns in der dritten Phase der Expansionsstrategie von NTT Data. Nach verschiedenen Zukäufen in einzelnen Märkten verfügen wir nun über die kritische Masse, um Synergieeffekte zu nutzen und das Dienstleistungsangebot auszuweiten", sagte der neue Europa- Chef Thomas Balgheim im Gespräch mit der Automobilwoche. Den Kern der Automotive- Aktivitäten bildet die Strategie- und Prozessberatung Cirquent, die der Autohersteller BMW im Jahr 2008 an die Japaner verkauft hatte und die seit April unter NTT Data firmiert. Bislang war das IT-Unternehmen unter der Führung von Balgheim eigenständig unterwegs, nun rückt es ebenso wie das italienische Systemhaus Value Team sowie das in Großbritannien ansässige Unternehmen Keane International und die international tätige Intelligroup unter das NTT-Dach. Bei einem ähnlichen Dienstleistungsportfolio von der IT-Beratung bis zur Implementierung der Lösung ergänzen sich Cirquent und Value Team vor allem geografisch: Zum deutschsprachigen Raum kommt nun Italien, Südamerika und vor allem der schnell wachsende Markt Türkei dazu. Dagegen bringen Keane und Intelligroup mit rund 1000 ITSpezialisten im Niedriglohnland Indien zusätzliches Potenzial zur Verlagerung von Arbeit ins Ausland ein. "Wir haben unter der einheitlichen Führung Zugriff auf ein viel breiteres Lösungs- und Kompetenzportfolio, das wir der Autoindustrie anbieten können", so Balgheim. Dabei soll die grundsätzliche Ausrichtung von Cirquent erhalten bleiben: Das Geschäft stützt sich auf sechs Säulen: Lösungen für Vertrieb und Marketing, Product Lifecycle Management, die Transformation des Finanzbereichs, das Management der Lieferkette, intelligente Mobilität (i‑Mobility) sowie die Analyse und Auswertung von Geschäftsdaten (Business Intelligence). "Wir wollen mit den Autoherstellern und Zulieferern wettbewerbsdifferenzierende Lösungen entwickeln, die eng am Kerngeschäft sind", so Rainer Mehl, der bei NTT Data für die Autobranche verantwortlich ist. Das Massengeschäft wie das Auslagern von Geschäftsprozessen will der Manager den großen Anbietern im IT-Markt überlassen. Gleichzeitig ist mit der neuen Organisation im Rücken der Einstieg in neue Geschäftsfelder geplant. "In Italien bietet NTT Data schon seit Langem und in größerem Stil Embedded Software für die allgemeine Industrie an. Wir prüfen gerade, welche Software wir relativ schnell in Deutschland einführen können", sagt Mehl. Die Einsatzmöglichkeiten spannen sich von Steuergeräten für den Motor bis zu Infotainmentsystemen. Dazu kommt das weite Feld Telematik und Mobility. Hier kann man sich bei NTT Data vorstellen, für Kunden IT-Plattformen zur Internetvernetzung und Kundeninteraktion zu bauen. "Wir haben durch die erreichte Größe jetzt auch bessere Möglichkeiten in der Forschung und Entwicklung", sagt Balgheim. Außerdem verspricht er sich deutliche Kostenvorteile durch die Nutzung von IT-Kapazitäten in Indien. Allerdings liege der Fokus der Integration der europäischen Aktivitäten nicht auf Einsparungen, sondern auf Wachstum: "Unsere Präsenz gerade im Automotive- Bereich wird stark von lokalen Nischenplayern dominiert. Wir wollen den Kunden eine Alternative in größerer Form anbieten."
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