NEU: ePaper
NEU: Jobsjobs.automobilwoche.de
Benutzeranmeldung:
Jumana Al-Sibai, Bosch
Jumana Al-Sibai: Erfolg hängt nicht von 14-Stunden-Tagen ab.
Autor:
Montag, 31. Oktober 2011, 00.03 Uhr
Die Automobilbranche spielt bei Jumana Al-Sibai derzeit sicher nicht die erste Geige, das Privatleben hat die Oberhand gewonnen. Erst vor wenigen Wochen ist die Wirtschaftsingenieurin zum zweiten Mal Mutter geworden. Statt sich mit dem Verkauf und mit Projektmanagement für verschiedene Autobauer und Zulieferer zu beschäftigen, kümmert sich die gebürtige Würzburgerin nun im ihre Familie.

Hintergrunddaten zum Thema:
09/2013
Sollte das Management von Opel den Arbeitern im Werk Bochum weiter entgegenkommen?

09/2012
Bis 2020 wollen die Hersteller den Frauenanteil im Management auf rund 20  Prozent erhöhen

23/2011
Dreikampf bei Entwicklungs-Software Dassault Systèmes, Siemens PLM und PTC ringen um die Vorherrschaft bei Product-Lifecycle-Management-Lösungen

Die Automobilbranche spielt bei Jumana Al-Sibai derzeit sicher nicht die erste Geige, das Privatleben hat die Oberhand gewonnen. Erst vor wenigen Wochen ist die Wirtschaftsingenieurin zum zweiten Mal Mutter geworden. Statt sich mit dem Verkauf und mit Projektmanagement für verschiedene Autobauer und Zulieferer zu beschäftigen, kümmert sich die gebürtige Würzburgerin nun im ihre Familie. Sie ist verheiratet, hat einen Sohn und eine Tochter. Eine Verfechterin starrer Frauenquoten ist auch die 39-Jährige nicht. Es reiche aus, wenn sich Unternehmen zu mehr Engagement verpflichten und dies mit konkreten Maßnahmen belegen. "Aus meiner Sicht schadet gerade in der Autoindustrie eine starre Quote den guten Frauen in den Unternehmen", sagt sie.
Dennoch ist die frühere Unternehmensberaterin der Ansicht, dass mehr Frauen der Autobranche gut täten, weil sich das Arbeitsklima und die Art der Zusammenarbeit ändern würden. "Das hätte Auswirkungen auf Effizienz und Kreativität", sagt Al-Sibai. "Damit würde die Autobranche sowohl noch innovativer als auch schneller." Dass man nicht "everybody's Darling" sein muss, um beruflich erfolgreich zu sein, hat Al-Sibai auf ihrem Karriereweg von den männlichen Kollegen gelernt. Den Männern wiederum hat sie beigebracht, dass man auch ohne 14-Stunden-Tag erfolgreich sein kann und nicht immer laut sein muss, um seiner Meinung Nachdruck zu verleihen. Und dass es nicht weh tut, auch mal eine Schwäche zu zeigen oder über Privates zu reden. Da gibt es bald viel zu erzählen.
Kommentare zum Artikel:
Weiterführende Links:
Klartext - Spielt Opel noch Champions League?
Die Opel Astra-Produktion ist von Deutschland nach England gewandert. Dass Rüsselsheim oder Bochum den Astra zurückbekommen, scheint so gut wie ausgeschlossen. Denn die... » mehr lesen

Sternzeichen - Frankreichs neuer Präsident über die Wirtschaftslage
„Ich habe vor nichts Angst.“ François Hollande, neuer Präsident Frankreichs, der sein Land in nicht nur... » mehr lesen

Klartext - Wessen Gewinne die IG Metall will
Die IG Metall verlangt mit Verweis auf die exorbitanten Gewinne deutscher Autohersteller 6,5 Prozent mehr Lohn für die Beschäftigten der Metall- und Elektrobranche. Die Herren... » mehr lesen

Sternzeichen - IG-Metall-Chef Huber über Arbeitnehmer
"Die Arbeitnehmer dürfen nicht abgehängt werden von Produktivität und Gewinn.“ Berthold Huber, Chef der IG Metall.... » mehr lesen

Klartext - eCall: ein Notruf nach Brüssel
Die Europäische Union hat beschlossen, dass ab 2015 in jedem Neuwagen in Europa das automatische Notrufsystem eCall montiert sein muss. Nach einem Unfall ruft eCall automatisch... » mehr lesen

Sternzeichen - Hessischer Innenminister zur Insignia-Kritik der Polizei
„Es gibt keinen Grund, die 200 beschafften Funkstreifenwagen auszumustern.“ Boris Rhein, Innenminister von Hessen,... » mehr lesen

Klartext - Warum der Kunde keinen Volt will
Elektroautos wie Opel Ampera, Peugeot iOn und Chevrolet Volt haben es auf dem deutschen Markt nicht leicht. Die von vielen Medien geschürte Erwartung, die Autokunden in... » mehr lesen

Sternzeichen - VW-Chef Winterkorn über möglichen Ducati-Kauf
"Wir lieben alles, was rot ist. Außer rote Zahlen.“ Martin Winterkorn, VW-Chef, zum möglichen Kauf der Motorradmarke Ducati.... » mehr lesen

Klartext - Und ewig grüßt uns Rüsselsheim
Die Marke Opel gehört zweifellos zu Deutschlands stärksten Automarken. Dafür spricht der Marktanteil zwischen sieben und acht Prozent. Nach einer nicht enden wollenden Kette... » mehr lesen

Sternzeichen - Zulieferer-Chef über Arbeiterprämien
"Wie wollen wir unsere Mitarbeiter motivieren, am Wochenende in die Werkshallen zu kommen, wenn wir solche Prämien nie werden... » mehr lesen

Klartext - Wie aus dem Bonus ein Malus wird
Wöchentlich überschlagen sich die Autokonzerne mit Meldungen über Rekord-Bonuszahlungen an ihre Mitarbeiter. Mercedes: 4100 Euro. Volkswagen: 7500 Euro. Porsche: 7600 Euro. BMW:... » mehr lesen

Sternzeichen - VW-Chef Winterkorn über die Chancen des E-Autos
"Das Potenzial, das der Verbrennungsmotor bietet, ist noch riesengroß.“ Martin Winterkorn, Vorstandschef Volkswagen, zu den ... » mehr lesen

Klartext - Der Autohandel in der Erfolgsspur
Der Autohandel wurde durch die stabile Automobilkonjunktur deutlich belebt. Das Jahr 2011 war geprägt von einer sich selbst tragenden hohen Nachfrage nach Neuwagen. Als Folge... » mehr lesen

Sternzeichen - Analyst zur PSA-GM-Allianz
"Du kannst nicht zwei strauchelnde Firmen zusammentun und Wunder erwarten.“ Ein Analyst zur Allianz von PSA mit der Opel-... » mehr lesen

Klartext - Liebe taz, willkommen im Club
Für die Protagonisten der Elektromobilität ist das Jahr alles andere als gut gestartet: Zunächst machte Toyota-Chef Akio Toyoda... » mehr lesen

Sternzeichen - GM-Chef über Opel
„Ich will das Europa-Geschäft nachhaltig profitabel machen.“ Dan Akerson, General Motors- Chef, über die... » mehr lesen

Klartext - Die Mär vom „gesättigten Markt“
Im Zusammenhang mit Europa, Nordamerika und etwa Japan sprechen viele von „gesättigten Märkten“. das klingt nach bequemer Selbstzufriedenheit und Stagnation, als... » mehr lesen

Sternzeichen - Mini-Markenchef zum künftigen Portfolio
„Da ist sicher noch mehr drin.“ Kay Segler, Chef der Marke Mini, plant immer neue Varianten und Derivate des... » mehr lesen

Klartext - Das süße Gift des Erfolgs
Beispiele wie die Insolvenz von Kodak zeigen, dass zwischen der weltweiten Marktführerschaft und dem Untergang nur zwei... » mehr lesen

Sternzeichen - Fiat-Chef Marchionne über VW
"Ich denke, man muss ein zweites Volkswagen schaffen in puncto Größe.“ Sergio Marchionne, Fiat-Chrysler-Chef, zu Plänen... » mehr lesen

Klartext - 2012 wird wieder ein gutes Autojahr
Die deutschen Medien sind im Herbeischreiben von Krisen, ja der Apokalypse absolute Weltspitze. Das ist gefährlich, da Wirtschaft zu 50 Prozent Psychologie ist. Führen wir uns nur ... » mehr lesen

Sternzeichen - Investor über Saab
"Es gibt da draußen Interessenten für Saab.“ Victor Muller, gescheiterter Saab-Investor, nachdem General Motors einen... » mehr lesen

Klartext - Das Jahr der Entscheidung für Opel
Mitten im deutschen Auto-Boom rutscht Opel in die roten Zahlen zurück. Hoffentlich wird dadurch dem Mutterkonzern General Motors... » mehr lesen

Sternzeichen - Daimler-Chef zum Ende von Maybach
"Wir sind zur klaren Überzeugung gelangt, dass die Absatzchancen für die Marke Mercedes besser sind als die von Maybach.“... » mehr lesen

Klartext - Nun scheppert's doch bei Hyundai
Hyundai macht – anders als man zuletzt vielleicht annehmen konnte – wohl doch nicht alles richtig. Auf dem deutschen... » mehr lesen

Sternzeichen - Zetsche über Nachfolge-Spekulation
"Bei uns gibt es keine Kronprinzen." Dieter Zetsche, Daimler- und Mercedes- Chef, zu Spekulationen über Wolfgang Bernhards... » mehr lesen

Klartext - Der neue Platz in der Weltordnung
Dank der kompetenten Redner und spannenden Diskussionsbeiträge war der fünfte Automobilwoche Kongress in Berlin auch für das Team ... » mehr lesen

Sternzeichen - Dudenhöffer zu aktuellen Rabatten
"So hoch war der Abstand zwischen Listenpreis und Transaktionspreis seit Einführung unserer Rabattmessung noch nie.“... » mehr lesen

Klartext - Die Autoindustrie auf Frauenfang
Opel-Managerin Anja Kleyboldt, verheiratet und Mutter einer Tochter, gehört zu den 50 "Top-Frauen der Autobranche“, die... » mehr lesen

Sternzeichen - Daimler-Chef zur Frauenquote
"Wohin soll ich all die Männer aussortieren?“ Dieter Zetsche, Daimler-Chef, zur Forderung einer Frauenquote.... » mehr lesen

Frauen auf dem Vormarsch
BMW, Daimler und VW wollen bis 2020 bis zu 20 Prozent der Führungspositionen mit Managerinnen besetzen. Der Vormarsch der Spitzen- Frauen ist nicht mehr aufzuhalten.... » mehr lesen

Brigitte Kasztan, Ford
Brigitte Kasztan ist seit einem Jahr Diversity-Managerin bei Ford of Europe und Ford Deutschland. Sie steht für kulturelle... » mehr lesen

Sylvia Droll, Audi
Einen durchgeplanten Tag zu haben, ist nicht ihr vorrangiges Ziel – schließlich hat Sylvia Droll in ihrem Job gelernt, dass ... » mehr lesen

Christine Gaskell, Bentley
Wenn Bentley-Mitarbeiter über ihren Personalvorstand reden, klingt das zunächst wenig schmeichelhaft: "Christine Gaskell ist... » mehr lesen

Sevilay Gökkaya, Citroën Deutschland
In der Türkei war sie Klassenbeste, in Deutschland musste sie sich wegen ihrer schlechten Deutschkenntnisse nach oben kämpfen:... » mehr lesen

Maragrete Haase, Deutz, ElringKlinger
Als Margarete Haase, Finanz- und Personalvorstand des Kölner Motorenbauers Deutz, im Juli 33 neue Auszubildende begrüßen konnte,... » mehr lesen

Karen Heumann, Jung von Matt
Karen Heumann, Strategievorstand bei der Werbeagentur Jung von Matt, sagt selbst, dass all ihre Lebensentscheidungen komplett... » mehr lesen

Marion Johl, Santander Consumer Bank
Im Jahr 1971 firmierte die Bank noch unter dem Namen AKB, in der Folge wurde daraus die CCBank und nach der Übernahme durch das... » mehr lesen

Anja Kleyboldt, Opel
Am Anfang von Anja Kleyboldts Automobilkarriere stand ein verrosteter Karmann Ghia, den sie mit Freunden wieder herrichtete.... » mehr lesen

Edda Kristof-Goeman, Volkswagen
Ausgestattet mit einem Diplom der Fakultät für Maschinenbau ihrer rumänischen Heimatstadt Hermannstadt stieg Edda Kristof- Goeman ... » mehr lesen

Maria-Elisabeth Schaeffler, Schaeffler AG
Sie ist die mächtigste Frau in der Automobilindustrie – und auch die meistunterschätzte. 1996 erbte Maria-Elisabeth... » mehr lesen

Viola Metzner, Formel D
Der Wunsch, Verantwortung zu übernehmen, entstand bei Viola Metzner schon früh. Bereits als 23-Jährige war sie kaufmännische... » mehr lesen

Eva Müller, BASF Coatings
"Wenn ich selbst nicht begeistert bin, kann ich auch keine Begeisterung wecken“, sagt Eva Müller. Die 51-Jährige, die mit... » mehr lesen

Michaela Schäfer, Hella
Eine Affinität zur Automobilindustrie hat Michaela Schäfer schon während ihrer Zeit bei der Unternehmensberatung McKinsey... » mehr lesen

Elvira Tölkes, Opel
Technik – damit wurde Elvira Tölkes schon früh konfrontiert. Schließlich wuchs sie auf einem Bauernhof in Bitburg auf. An... » mehr lesen

Die beliebtesten Inhalte der letzten 7 Tage:
9715
Leser
Das Automatikgetriebe macht Volkswagen Probleme: Nach Rückrufaktionen im großen Stil in China und Japan müssen nun auch in Australien Autos wieder in die Werkstatt. Der Konzern sieht keine Alternative zum Werkstattbesuch. Auslöser der Probleme sind verstopfte, heiße Großstadtdschungel.
6683
Leser
Werkstätten und Kunden des Premiumherstellers BMW müssen derzeit teilweise wochenlang auf Ersatzteile warten. Grund ist eine Software-Umstellung.
4712
Leser
Die Porsche Holding ist wieder ganz im Familienbesitz: Der Staatsfonds des Emirats Katar hat seinen Anteil von zehn Prozent an der Porsche SE an die beiden Familien Porsche und Piech verkauft.
4365
Leser
Einer aktuellen Studie zufolge werden im laufenden Jahr so wenige Neuwagen in Westeuropa verkauft wie seit 30 Jahren nicht mehr.
2652
Leser
Der Chef der weltweiten Marketing-Kommunikation bei Volkswagen, Giovanni Perosino, wechselt zur Konzerntochter Audi nach Ingolstadt.
2331
Leser
Die Europäische Union hat Deutschland eine Frist gesetzt: Zehn Wochen hat die Bundesregierung einem Medienbericht zufolge Zeit, die Einhaltung der Richtlinie zum Kältemittel in Klimaanlagen sicherzustellen – danach droht ein Verfahren.
2153
Leser
Der Stuttgarter Automobilzulieferer gibt auf dem Motorpressekolloquium einen Ausblick auf die mittel- und langfristige technische Entwicklung der Branche.
2061
Leser
Beim Stuttgarter Automobilhersteller ist die erste Limousine der neuen S-Klasse-Baureihe vom Band gelaufen. Zum Produktionsstart zeigte sich Daimler- und Mercedes-Chef Dieter Zetsche zuversichtlich, das Absatzvolumen ausweiten zu können. Der neue Produktionsvorstand Andreas Renschler will das Werk Sindelfingen zu einem der effizientesten Standorte im Mercedes-Verbund machen.
1949
Leser
Etwa 100.000 Personen haben sich weltweit bereits für eine Probefahrt mit dem Elektroauto BMW i3 angemeldet, wie Vertriebsvorstand Ian Robertson auf dem Kongress der Automotive News Europe in Paris bekanntgab.
1937
Leser
Überraschend hat Volkswagen am Dienstagabend mitgeteilt, eine neue Wandelanleihe zu begeben. Wie geplant nahm der Autobauer damit 1,2 Milliarden Euro ein.