Sylvia Droll, Audi - Automobilwoche.de - das Bookmark der Autobranche

Montag, 31. Oktober 2011, 00.03 Uhr

Hintergrunddaten zum Thema:

11/2013

Durchschnittsverbrauch und künftige Ziele für Pkw in China

Aktueller durchschnittlicher Verbrauch der Premiumhersteller Audi, BMW und Mercedes in China und Ziele in den Jahren 2015 und 2015

11/2013

Modellvorschau für die Audi S- und RS-Modelle

Modellvorschau für die Audi S- und RS-Modelle der Quattro-GmbH in den Jahren 2013 bis 2016

09/2013

Umfrage: Sollte Opel den Arbeitern in Bochum weiter entgegenkommen?

Sollte das Management von Opel den Arbeitern im Werk Bochum weiter entgegenkommen?

Einen durchgeplanten Tag zu haben, ist nicht ihr vorrangiges Ziel – schließlich hat Sylvia Droll in ihrem Job gelernt, dass immer etwas Unerwartetes kommen kann, das alle Pläne über den Haufen wirft. 1978 hat die heute 55-Jährige bei Audi als Sachbearbeiterin im Labor angefangen – heute ist sie sowohl Leiterin für Zentrale Werkstoff- und Korrosionstechnik bei Audi als auch Leiterin des Konzernlabors von VW. Eine Doppelbelastung, der sie gut standhält – vielleicht auch, weil sie von ihrem Arbeitgeber von Anfang an signalisiert bekommen hat, dass sie jederzeit Bescheid geben könne, wenn es zu viel wird. Generell hat sie Audi als sehr faires Unternehmen kennengelernt: "Frauen haben hier die gleichen Chancen wie Männer – sie müssen sie nur nutzen." Eine Frauenquote lehnt Droll, die ursprünglich Pathologin werden wollte, daher ab. Bei allen Wachstumsplänen ihres Arbeitgebers hofft die zweifache Mutter darauf, dass Audi sich die Entscheidungswege und den Geist eines mittelständischen Unternehmens erhält, denn "es war immer unsere Stärke, schnell und pragmatisch zu handeln." Einen privaten Auftrag hat sie ihren Söhnen bereits erteilt: Enkel!

Kommentare zum Artikel:

Weiterführende Links:

Klartext - Spielt Opel noch Champions League?

Die Opel Astra-Produktion ist von Deutschland nach England gewandert. Dass Rüsselsheim oder Bochum den Astra zurückbekommen, scheint so gut wie ausgeschlossen. Denn die... » mehr lesen

Sternzeichen - Frankreichs neuer Präsident über die Wirtschaftslage

„Ich habe vor nichts Angst.“ François Hollande, neuer Präsident Frankreichs, der sein Land in nicht nur... » mehr lesen

Klartext - Wessen Gewinne die IG Metall will

Die IG Metall verlangt mit Verweis auf die exorbitanten Gewinne deutscher Autohersteller 6,5 Prozent mehr Lohn für die Beschäftigten der Metall- und Elektrobranche. Die Herren... » mehr lesen

Sternzeichen - IG-Metall-Chef Huber über Arbeitnehmer

"Die Arbeitnehmer dürfen nicht abgehängt werden von Produktivität und Gewinn.“ Berthold Huber, Chef der IG Metall.... » mehr lesen

Klartext - eCall: ein Notruf nach Brüssel

Die Europäische Union hat beschlossen, dass ab 2015 in jedem Neuwagen in Europa das automatische Notrufsystem eCall montiert sein muss. Nach einem Unfall ruft eCall automatisch... » mehr lesen

Sternzeichen - Hessischer Innenminister zur Insignia-Kritik der Polizei

„Es gibt keinen Grund, die 200 beschafften Funkstreifenwagen auszumustern.“ Boris Rhein, Innenminister von Hessen,... » mehr lesen

Klartext - Warum der Kunde keinen Volt will

Elektroautos wie Opel Ampera, Peugeot iOn und Chevrolet Volt haben es auf dem deutschen Markt nicht leicht. Die von vielen Medien geschürte Erwartung, die Autokunden in... » mehr lesen

Sternzeichen - VW-Chef Winterkorn über möglichen Ducati-Kauf

"Wir lieben alles, was rot ist. Außer rote Zahlen.“ Martin Winterkorn, VW-Chef, zum möglichen Kauf der Motorradmarke Ducati.... » mehr lesen

Klartext - Und ewig grüßt uns Rüsselsheim

Die Marke Opel gehört zweifellos zu Deutschlands stärksten Automarken. Dafür spricht der Marktanteil zwischen sieben und acht Prozent. Nach einer nicht enden wollenden Kette... » mehr lesen

Sternzeichen - Zulieferer-Chef über Arbeiterprämien

"Wie wollen wir unsere Mitarbeiter motivieren, am Wochenende in die Werkshallen zu kommen, wenn wir solche Prämien nie werden... » mehr lesen

Klartext - Wie aus dem Bonus ein Malus wird

Wöchentlich überschlagen sich die Autokonzerne mit Meldungen über Rekord-Bonuszahlungen an ihre Mitarbeiter. Mercedes: 4100 Euro. Volkswagen: 7500 Euro. Porsche: 7600 Euro. BMW:... » mehr lesen

Sternzeichen - VW-Chef Winterkorn über die Chancen des E-Autos

"Das Potenzial, das der Verbrennungsmotor bietet, ist noch riesengroß.“ Martin Winterkorn, Vorstandschef Volkswagen, zu den ... » mehr lesen

Klartext - Der Autohandel in der Erfolgsspur

Der Autohandel wurde durch die stabile Automobilkonjunktur deutlich belebt. Das Jahr 2011 war geprägt von einer sich selbst tragenden hohen Nachfrage nach Neuwagen. Als Folge... » mehr lesen

Sternzeichen - Analyst zur PSA-GM-Allianz

"Du kannst nicht zwei strauchelnde Firmen zusammentun und Wunder erwarten.“ Ein Analyst zur Allianz von PSA mit der Opel-... » mehr lesen

Klartext - Liebe taz, willkommen im Club

Für die Protagonisten der Elektromobilität ist das Jahr alles andere als gut gestartet: Zunächst machte Toyota-Chef Akio Toyoda... » mehr lesen

Sternzeichen - GM-Chef über Opel

„Ich will das Europa-Geschäft nachhaltig profitabel machen.“ Dan Akerson, General Motors- Chef, über die... » mehr lesen

Klartext - Die Mär vom „gesättigten Markt“

Im Zusammenhang mit Europa, Nordamerika und etwa Japan sprechen viele von „gesättigten Märkten“. das klingt nach bequemer Selbstzufriedenheit und Stagnation, als... » mehr lesen

Sternzeichen - Mini-Markenchef zum künftigen Portfolio

„Da ist sicher noch mehr drin.“ Kay Segler, Chef der Marke Mini, plant immer neue Varianten und Derivate des... » mehr lesen

Klartext - Das süße Gift des Erfolgs

Beispiele wie die Insolvenz von Kodak zeigen, dass zwischen der weltweiten Marktführerschaft und dem Untergang nur zwei... » mehr lesen

Sternzeichen - Fiat-Chef Marchionne über VW

"Ich denke, man muss ein zweites Volkswagen schaffen in puncto Größe.“ Sergio Marchionne, Fiat-Chrysler-Chef, zu Plänen... » mehr lesen

Klartext - 2012 wird wieder ein gutes Autojahr

Die deutschen Medien sind im Herbeischreiben von Krisen, ja der Apokalypse absolute Weltspitze. Das ist gefährlich, da Wirtschaft zu 50 Prozent Psychologie ist. Führen wir uns nur ... » mehr lesen

Sternzeichen - Investor über Saab

"Es gibt da draußen Interessenten für Saab.“ Victor Muller, gescheiterter Saab-Investor, nachdem General Motors einen... » mehr lesen

Klartext - Das Jahr der Entscheidung für Opel

Mitten im deutschen Auto-Boom rutscht Opel in die roten Zahlen zurück. Hoffentlich wird dadurch dem Mutterkonzern General Motors... » mehr lesen

Sternzeichen - Daimler-Chef zum Ende von Maybach

"Wir sind zur klaren Überzeugung gelangt, dass die Absatzchancen für die Marke Mercedes besser sind als die von Maybach.“... » mehr lesen

Klartext - Nun scheppert's doch bei Hyundai

Hyundai macht – anders als man zuletzt vielleicht annehmen konnte – wohl doch nicht alles richtig. Auf dem deutschen... » mehr lesen

Sternzeichen - Zetsche über Nachfolge-Spekulation

"Bei uns gibt es keine Kronprinzen." Dieter Zetsche, Daimler- und Mercedes- Chef, zu Spekulationen über Wolfgang Bernhards... » mehr lesen

Klartext - Der neue Platz in der Weltordnung

Dank der kompetenten Redner und spannenden Diskussionsbeiträge war der fünfte Automobilwoche Kongress in Berlin auch für das Team ... » mehr lesen

Sternzeichen - Dudenhöffer zu aktuellen Rabatten

"So hoch war der Abstand zwischen Listenpreis und Transaktionspreis seit Einführung unserer Rabattmessung noch nie.“... » mehr lesen

Klartext - Die Autoindustrie auf Frauenfang

Opel-Managerin Anja Kleyboldt, verheiratet und Mutter einer Tochter, gehört zu den 50 "Top-Frauen der Autobranche“, die... » mehr lesen

Sternzeichen - Daimler-Chef zur Frauenquote

"Wohin soll ich all die Männer aussortieren?“ Dieter Zetsche, Daimler-Chef, zur Forderung einer Frauenquote.... » mehr lesen

Jumana Al-Sibai, Bosch

Die Automobilbranche spielt bei Jumana Al-Sibai derzeit sicher nicht die erste Geige, das Privatleben hat die Oberhand gewonnen.... » mehr lesen

Jutta Dierks, Volkswagen do Brasil

Früher hieß die Frau, die bei der Erfüllung von Träumen half, gute Fee. Bei Volkswagen heißt sie Jutta Dierks. "Für viele... » mehr lesen

Rita Forst, Opel

In der männerdominierten Automobilindustrie ist Rita Forst eine Ausnahmeerscheinung. Seit Januar 2010 ist sie Entwicklungschefin... » mehr lesen

Karen Heumann, Jung von Matt

Karen Heumann, Strategievorstand bei der Werbeagentur Jung von Matt, sagt selbst, dass all ihre Lebensentscheidungen komplett... » mehr lesen

Ursula Schwarzenbart, Daimler

Sie ist eine der Ersten, die sich mit der Frauenförderung im Daimler-Konzern offiziell beschäftigt haben, und sie hat ihre Stelle ... » mehr lesen