Während Absatz und Umsatz wachsen, schmilzt der Gewinn der Pkw-Sparte zusammen. Allen... » mehr lesen
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Karen Heumann, Jung von Matt
Karen Heumann: Mercedes-Benz statt BMW. (Foto: Jung von Matt)
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Montag, 31. Oktober 2011, 00.03 Uhr
Karen Heumann, Strategievorstand bei der Werbeagentur Jung von Matt, sagt selbst, dass all ihre Lebensentscheidungen komplett romantisch waren. Bestes Beispiel: Nach dem Abitur ging sie der Liebe wegen nach Frankreich – ohne auch nur ein Wort Französisch zu sprechen. Den Studienplatz in London hat sie sausen lassen und stattdessen ihren Bachelor in Germanistik und Wirtschaftswissenschaft gemacht.
Wichtige Kennzahlen des Autobauers Daimler im ersten Quartal 2013
Karen Heumann, Strategievorstand bei der Werbeagentur Jung von Matt, sagt selbst, dass all ihre Lebensentscheidungen komplett romantisch waren. Bestes Beispiel: Nach dem Abitur ging sie der Liebe wegen nach Frankreich – ohne auch nur ein Wort Französisch zu sprechen. Den Studienplatz in London hat sie sausen lassen und stattdessen ihren Bachelor in Germanistik und Wirtschaftswissenschaft gemacht. Über Stationen bei BBDO, KNSK und Leagas Delaney kam sie zu Jung von Matt. Dass der Autobauer Daimler nach 16 Jahren bei einer anderen Agentur zu Jung von Matt wechselte, hatte maßgeblich mit Heumann zu tun. "Sie war ein Grund für den Etatwechsel", bestätigt Olaf Göttgens, der damalige Leiter Marken-Kommunikation bei Mercedes-Benz Pkw. Der Wechsel von ihrem Kunden BMW zu Mercedes-Benz im Januar 2007 sei ihr nicht leichtgefallen: "Mein Herz von BMW auf Mercedes umzupolen, war zugleich schmerzhaft und schön", so Heumann.
Susanne Hanna Ursula Klatten, geborene Quandt, ist nach der aktuellen Forbes-Liste die reichste Frau Deutschlands. Allein in den letzten zwölf Monaten hat sie ihr Vermögen um rund ... » mehr lesen
Arbeitgeber und IG Metall haben sich in Bayern auf den neuen Tarifvertrag für die Beschäftigten des Kfz-Gewerbes geeinigt. Unterm Strich ähnelt das Ergebnis dem Abschluss in der Industrie.
Im Bochumer Opel-Werk ruhte am Dienstag die Arbeit für mehrere Stunden die Arbeit, während die Beschäftigten an einer Informationsveranstaltung teilnahmen.
Der erste Fünfer startete 1972 durch, jetzt bringt BMW die überarbeitete Version der sechsten Generation: Sie steht ab 20. Juli bei den Händlern. Für Limousine und Kombi bietet der Autobauer vier Benzin- und sechs Dieselantriebe an. Als Spitzenmotorisierung dient ein neuer V8-Antrieb mit 450 PS.
In Europa beklagt sich die Autobranche mit wachsender Verzweiflung über die unaufhaltsam scheinenden Marktanteilsgewinne der koranischen Autobauer. In Korea jedoch sehen sich inzwischen auch Hyundai und Kia einer wachsenden Schar erfolgreicher Importeure aus Deutschland gegenüber - wenn auch nur in dem prestigeträchtigen Segment der Luxuswagen.
Volkswagen hat in seinem US-Werk mittlerweile 250.000 Passat für den US-Markt gebaut. Das Fahrzeug hat großen Anteil daran, dass sich die Verkäufe der Marke VW in den USA von 2009 bis 2012 verdoppelt haben.
Wenn sich ein Auto nicht mehr per mechanischer Verbindung zwischen Lenkrad und Rädern steuern lässt, dürfte das viele Fahrer erst einmal irritieren. Dabei ist Steer-by-Wire - also das Lenken per Datenkabel - potenziell sicherer. Dennoch wird es vorerst die Ausnahme bleiben.
In der EU wird heftig um schärfere CO2-Grenzwerte für Autos gerungen. Aus deutscher Sicht könnten diese große Nachteile für einheimische Oberklasse-Hersteller bringen. Der mächtige Branchenverband VDA hat nun der Kanzlerin geschrieben.
2016 wollen Peugeot und Citroen ihre neue Druckluft-Hybrid-Technologie in Serienmodellen einführen. Die Hybrid Air genannte Technologie setzt auf hydraulische statt elektrische Energie, um den Verbrennungsmotor zu unterstützen.
Die neue chinesische Automarke mit großen internationalen Ambitionen nutzt als erster Autohersteller weltweit die Cloud-Plattform Windows Azure von Microsoft. Marktstart ist in der zweiten Jahreshälfte in China.
Wegen Verdachts auf Bilanzbetrug hat die schwedische Justiz drei frühere Manager des insolventen Autobauers Saab verhört. Darunter ist auch der ehemalige Konzernchef Jan Åke Jonsson.