Montag, 31. Oktober 2011, 00.03 Uhr
Im Jahr 1971 firmierte die Bank noch unter dem Namen AKB, in der Folge wurde daraus die CCBank und nach der Übernahme durch das spanische Finanzinstitut schließlich die Santander Consumer Bank – eine wechselvolle Geschichte, die Marion Johl von Anfang an hautnah miterlebte.
Hintergrunddaten zum Thema:
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Bis 2020 wollen die Hersteller den Frauenanteil im Management auf rund 20 Prozent erhöhen
Im Jahr 1971 firmierte die Bank noch unter dem Namen AKB, in der Folge wurde daraus die CCBank und nach der Übernahme durch das spanische Finanzinstitut schließlich die Santander Consumer Bank – eine wechselvolle Geschichte, die Marion Johl von Anfang an hautnah miterlebte. Dem Unternehmen ist sie bis heute treu geblieben: Im April dieses Jahres feierte Johl, seit 2007 Generalbevollmächtigte bei Santander in Mönchengladbach, das Jubiläum der 40-jährigen Firmenzugehörigkeit. Ende der 60er-Jahre absolvierte die Finanzexpertin eine Lehre bei den Autobetrieben Berkenkamp in Hamburg, 1971 startete sie ihre Karriere bei der AKB-Bank. Networking und Frauen in Führungspositionen waren ihr stets ein Anliegen: Seit über 20 Jahren ist Johl Mitveranstalterin eines Kongresses für weibliche Führungskräfte im Kfz- Gewerbe.
Arbeitgeber und IG Metall haben sich in Bayern auf den neuen Tarifvertrag für die Beschäftigten des Kfz-Gewerbes geeinigt. Unterm Strich ähnelt das Ergebnis dem Abschluss in der Industrie.
Im Bochumer Opel-Werk ruhte am Dienstag die Arbeit für mehrere Stunden die Arbeit, während die Beschäftigten an einer Informationsveranstaltung teilnahmen.
Der erste Fünfer startete 1972 durch, jetzt bringt BMW die überarbeitete Version der sechsten Generation: Sie steht ab 20. Juli bei den Händlern. Für Limousine und Kombi bietet der Autobauer vier Benzin- und sechs Dieselantriebe an. Als Spitzenmotorisierung dient ein neuer V8-Antrieb mit 450 PS.
In Europa beklagt sich die Autobranche mit wachsender Verzweiflung über die unaufhaltsam scheinenden Marktanteilsgewinne der koranischen Autobauer. In Korea jedoch sehen sich inzwischen auch Hyundai und Kia einer wachsenden Schar erfolgreicher Importeure aus Deutschland gegenüber - wenn auch nur in dem prestigeträchtigen Segment der Luxuswagen.
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Wegen Verdachts auf Bilanzbetrug hat die schwedische Justiz drei frühere Manager des insolventen Autobauers Saab verhört. Darunter ist auch der ehemalige Konzernchef Jan Åke Jonsson.