Kassel. Das Traditionsunternehmen Autohaus Glinicke aus Kassel betreibt 16 Autohäuser in drei Bundesländern. Es gehört zu den 20 erfolgreichsten Autohäusern in Deutschland. Jetzt wird der Betrieb 80 Jahre alt. Ein guter Zeitpunkt für Seniorchef Peter Glinicke, das Ruder an seinen Sohn und Juniorchef Florian Glinicke zu übergeben. "Florian wird das Unternehmen in die Zukunft führen", vertraut der 77-Jährige auf die Fähigkeiten seines Sohnes, der ein gesundes Unternehmen übernimmt: 827 Mitarbeiter, ein breit gefächertes Markenspektrum mit VW, VW Nutzfahrzeuge, Audi, Skoda, Jaguar, Land Rover, Peugeot, Porsche und Hyundai sowie ein Servicevertrag mit Seat. Peter Glinicke hat seinen "Filius", wie er immer wieder betont, langsam an die Verantwortung herangeführt.

Die Geschäfte gehen gut: Von Januar bis Mai 2010 hat man 3712 Neuwagen verkauft. Zusätzlich steht der Absatz von 3554 Gebrauchtwagen in den Büchern. "Insbesondere bei den Marken Audi, Volkswagen, Porsche und Jaguar hat die Kaufzurückhaltung offenbar ein Ende", freut sich Florian Glinicke über ähnliche Zahlen wie im Vorjahr. Der Gesamtumsatz 2009 lag bei rund 365 Millionen Euro. Rund 20.000 Fahrzeuge, neue und gebrauchte, wurden verkauft.

"Das nächste Jahrzehnt wird durchgreifende Veränderungen für den Automobilhandel bringen. Wir sehen uns als Mobilitätsdienstleister mit innovativen Ideen und einem Höchstmaß an Serviceorientierung", blickt Florian Glinicke in die Zukunft und verweist auf strukturelle Veränderungen beim Volkswagen-Handelspartner. Man sei schlanker geworden. Im Klartext: "Um die Marktausschöpfung in Service und Verkauf zu verbessern, haben wir eine ,Small-Commercial‘-Gebietsbearbeitung eingeführt. Das gewährleistet eine systematische Marktbearbeitung und gibt auch kleineren Firmen eine optimale Preisstruktur und Betreuung für den Firmenfahrzeug-Sektor", erklärt Peter Glinicke.
Expansion nach der Wende
Der 77-Jährige weiß, wovon er spricht. Schließlich führte er das Unternehmen zur heutigen Größe, nachdem er 1958 die Geschäfte einschließlich eines seit 1948 bestehenden Händlervertrags mit Volkswagen übernommen hatte. Seitdem ging es steil bergauf. Nach der Wende expandierte Peter Glinicke in den neuen Bundesländern. "Rückblickend war das für mich die größte Herausforderung meines beruflichen Lebens. Aber ich habe sie gemeistert", berichtet Peter Glinicke.

Damals eröffnete er nach der Währungsunion in Erfurt ein Autohaus für die Marken Volkswagen, Audi und Skoda. Es folgte Glinickes größter Misserfolg, als er in Nordrhein- Westfalen den ehemaligen VW-Großhändler Wehmeier&Castrup nach der Übernahme nicht in die Gewinnzone bringen konnte. Einzig das Porsche-Zentrum in Bielefeld blieb übrig. Auch nach der Übergabe wird sich der Seniorchef nicht ganz zurückziehen. "Florian wird das Unternehmen führen. Ich werde mich jetzt mit Akquisethemen befassen", sagt Peter Glinicke.