NEU: ePaper
Benutzeranmeldung:
Letzter Münchner BMW-Händler insolvent
BMW-Halde: Zu hoch kalkulierte Restwerte von Leasing-Fahrzeugen brachen Automag Buchner + Linse das Genick.
Autor:
Guido Reinking
greinking@craincom.de
Samstag, 28. Februar 2009, 12.44 Uhr
Das Traditionsautohaus Automag Buchner + Linse, der letzte unabhängige BMW-Händler Münchens, gibt auf: Falsch kalkulierte Restwerte, der Preiskampf mit der Niederlassung und überzogene Marken-Standards ließen dem Familienunternehmen, das seit 1929 BMW verkauft, keine Chance.

Hintergrunddaten zum Thema:
07/2013
Die deutschen Autohändler haben ihre Hersteller bewertet. Peugeot hat am stärksten zugelegt.

04/2013
Vor allem die Zahl der Markenbetriebe ist zwischen 2000 und 2012 zurückgegangen.

04/2013
Die Hersteller führen mit ihren Niederlassungen in den großen Städten einen Wettbewerb um das größte Prestigeobjekt. Eigenständige Händler können da nicht mithalten.

Eines der traditionsreichsten BMW-Autohäuser in Deutschland muss aufgeben: Automag Buchner + Linse, Münchens einziger unabhängiger BMW-Händler, konnte die Februar-Gehälter nicht mehr bezahlen und hat Insolvenz angemeldet, berichten "Süddeutsche Zeitung" und "Spiegel" übereinstimmend. Das familiengeführte Autohaus mit rund 200 Beschäftigten soll vor allem an den hohen Rückkaufwerten für Leasing-Rückläufer gescheitert sein. Alleine aus diesem Geschäft sollen sich die Verluste auf 1,6 Millionen Euro summiert haben.
Problem mit Leasing-Rückläufern
Zu hoch bewertete Leasingfahrzeuge habe BMW schon einige Probleme verursacht und zu Wertberichtigungen in dreistelliger Millionenhöhe geführt. Um neue Kunden zu ködern, wird der Restwert eines Leasing-Fahrzeugs oft zu hoch bewertet. Dadurch kann eine niedrige monatliche Leasingrate angeboten werden. Läuft der Vertrag aus, muss das Fahrzeug aber zum vereinbarten Restwert zurückgenommen werden. BMW hat, wie andere Hersteller auch, das Restwertrisiko teilweise auf die Händler abgewälzt.
Preiskampf mit Niederlassungen
Bei Automag Buchner + Linse kommt die Lage in München erschwerend hinzu: Der BMW-Standort ist weitgehend in der Hand der konzerneigenen Niederlassung mit ihren Zweigstellen. BMW-Händler klagen immer wieder über den Preiskampf, den sie mit den Niederlassungen ausfechten müssen. Während rote Zahlen der Niederlassungen jedoch durch das Konzernergebnis aufgefangen werden können, bleiben die Händler auf ihren Verlusten sitzen.

Zudem musste Automag Buchner + Linse erst vor zwei Jahren für 25 Millionen Euro ein neues Gebäude errichten. Ansonsten hätte das Autohaus die hohen Standards des Herstellers nicht mehr erfüllt und den Händlervertrag verloren. Damit kommen bei dem Autohaus, dass seit 1929 BMW verkauft, alle Probleme zusammen, mit denen der markengebundene Autohandel seit Jahren zu kämpfen hat.

Das Renault-Autohaus von Automag Buchner + Linse ist von der Insolvenz unberührt.
Kommentare zum Artikel:
Weiterführende Links:
Renault Hanauer wird abgewickelt
Ein weiteres Münchener Traditions-Autohaus gibt auf: Der Renault-Händler Hans Hanauer wird in den kommenden Monaten abgewickelt.... » mehr lesen

Automag unter neuer Führung
Nach einem erfolgreichen Geschäftsjahr 2011 steht der Automag ein weiterer Führungswechsel bevor: Michael Sommer übernimmt die... » mehr lesen

Automag 2011 mit Rekordabsatz
Das mit Abstand erfolgreichste Geschäftsjahr seit Bestehen des Autohauses hat die BMW-Tochter Automag 2011 erzielt. Im... » mehr lesen

VW Leasing drohen Händler-Beschwerden bei der BaFin
Der Restwertverfall bei Leasingrückläufern hat 2009 die Branche enorm belastet. Der Handel wehrt sich dagegen, die finanziellen... » mehr lesen

Neustart bei BMW Automag
Das zu Jahresbeginn in die Insolvenz geratene Münchener BMW-Autohaus Automag Buchner + Linse setzt seinen Geschäftsbetrieb nach... » mehr lesen

Neue Eigentümer für insolvente Automag
BMW hat die beiden Münchener Standorte des insolventen Autohauses Automag Buchner + Linse übernommen. Dazu wurde eine von der... » mehr lesen

Luxushändler Auto König ist insolvent
Ausgerechnet im Jubiläumsjahr hat die Finanzkrise den alteingesessenen Münchener Luxushändler Auto König erwischt. 75 Jahre nach... » mehr lesen

Auch Kroymans Deutschland insolvent
Nach dem Insolvenzantrag der holländischen Muttergesellschaft ist nun auch Kroymans Deutschland zahlungsunfähig. Für die... » mehr lesen

Kommentar – BMW: Die Hoffnung stirbt zuletzt
Aufgrund der anhaltenden weltweiten Wirtschaftskrise und Management-Fehlern in der Vergangenheit ist die Unabhängigkeit des BMW-... » mehr lesen

BMW-Handelsorganisation ab April unter neuer Leitung
Personalrochade im Vertrieb des Münchener Autobauers BMW: Der bisherige Niederlassungsleiter von BMW in Düsseldorf, Martin Thiel, ... » mehr lesen

„Hochleistungsrechner auf vier Rädern“
Informatik und Automobilbau sind die großen Bereiche, die das BMW-Tochterunternehmen BMW Car IT GmbH beackert. Rund 35 feste... » mehr lesen

Die beliebtesten Inhalte der letzten 7 Tage:
4340
Leser
Der Zulieferer Mahle übernimmt die Mehrheit am Klimaanlagenspezialisten Behr. Dies teilte Mahle am Donnerstag mit.
3511
Leser
Daimler hat am Mittwochabend seine neue S-Klasse präsentiert. Die Luxus-Limousine strotzt vor Superlativen. Der Stuttgarter Autobauer spricht vom "besten Auto der Welt".
2735
Leser
In der Europäischen Union wurden im April knapp 1,04 Millionen Neuzulassungen registriert. Dies ist ein Zuwachs um 1,7 Prozent gegenüber April 2012 - und der erste Anstieg seit September 2011.
2545
Leser
Im Bochumer Opel-Werk ruhte am Dienstag die Arbeit für mehrere Stunden die Arbeit, während die Beschäftigten an einer Informationsveranstaltung teilnahmen.
2438
Leser
Der erste Fünfer startete 1972 durch, jetzt bringt BMW die überarbeitete Version der sechsten Generation: Sie steht ab 20. Juli bei den Händlern. Für Limousine und Kombi bietet der Autobauer vier Benzin- und sechs Dieselantriebe an. Als Spitzenmotorisierung dient ein neuer V8-Antrieb mit 450 PS.
2115
Leser
In Europa beklagt sich die Autobranche mit wachsender Verzweiflung über die unaufhaltsam scheinenden Marktanteilsgewinne der koranischen Autobauer. In Korea jedoch sehen sich inzwischen auch Hyundai und Kia einer wachsenden Schar erfolgreicher Importeure aus Deutschland gegenüber - wenn auch nur in dem prestigeträchtigen Segment der Luxuswagen.
1936
Leser
In der EU wird heftig um schärfere CO2-Grenzwerte für Autos gerungen. Aus deutscher Sicht könnten diese große Nachteile für einheimische Oberklasse-Hersteller bringen. Der mächtige Branchenverband VDA hat nun der Kanzlerin geschrieben.
1858
Leser
BMW will mit seiner neuen Submarke BMWi Bestmarken in der Produktion setzen. Auf der Automobilwoche-Konferenz in München kündigte Ulrich Kranz, Chef der Marke BMWi, erhebliche Energie-Einsparungen in der Fertigung der neuen Elektroautos an.
1818
Leser
Wenn sich ein Auto nicht mehr per mechanischer Verbindung zwischen Lenkrad und Rädern steuern lässt, dürfte das viele Fahrer erst einmal irritieren. Dabei ist Steer-by-Wire - also das Lenken per Datenkabel - potenziell sicherer. Dennoch wird es vorerst die Ausnahme bleiben.
1800
Leser
Der Ingolstädter Autobauer steckt Milliardensummen in neue Fahrzeuge und den Ausbau der Produktion. Dies kündigte Unternehmenschef Rupert Stadler auf der Audi-Hauptversammlung an. Dort wurde auch Ursula Piech in den Aufsichtsrat gewählt.