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Die beliebtesten Inhalte der letzten 7 Tage:
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Es ist noch nicht allzu lange her, da galten Opel als spieige Altherren-Autos. Die Verkufe fielen, die Verluste stiegen. Der Mutterkonzern GM wollte die Rsselsheimer sogar loswerden. Welch ein Wandel: Heute ist Opel der Liebling der Konzernfhrung.
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Im VW-Konzern kracht es: Audi und Porsche werfen der Marke Volkswagen Missmanagement vor, schreibt der Spiegel in seiner neuesten Ausgabe. Zwei VW-Manager mssen um ihren Job frchten.
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Rund um das von Konzernchef Winterkorn geforderte Plus der Ergebnisqualitt rechnet der oberste Arbeitnehmervertreter mit einem harten Ringen. Und pldiert fr ein "Umparken im Kopf".
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Die Stuttgarter bleiben auf Wachstumskurs. Im zweiten Quartal legte der Konzern bei Absatz, Umsatz und Ergebnis zu.
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Nach drei Verlustjahren hat Ford in Europa im zweiten Quartal des Geschftsjahres 2014 erstmals wieder ein positives Ergebnis eingefahren. Im ersten Halbjahr sinkt dadurch der Verlust erheblich. Insgesamt steigerte der Konzern den Gewinn leicht, whrend der Umsatz leicht rcklufig war.
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Nicht nur Mitarbeiter und Betriebsrte sehen die neuen Spargedanken bei VW, Daimler und Co mit Sorge. Auch die Zuliefererbranche bangt um ihre Margen. Dabei sind die Firmen Kostendruck von den Herstellern seit Jahren gewohnt.
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Bernd Osterloh, der Chef des VW-Betriebsrats, ist wtend, weil das Management ohne Wissen der Arbeitnehmer eine Unternehmensberatung ins Haus geholt hat.
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Die Betriebsrte deutscher Autokonzerne drohen mit Widerstand gegen Plne zur Kostensenkung. Bei VW drfte es alsbald "krachen", in den Niederlassungen von Daimler weiterhin knirschen. Und im Hause BMW laufen hitzige Debatten um Investitionen an einem wichtigen Standort.
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Volvo hat nach Meinung seines neuen Deutschlandchefs Thomas Bauch die Talsohle durchschritten. Die Marke habe das Potenzial, in Deutschland bis 2020 ihren Marktanteil auf zwei Prozent zu verdoppeln, sagte Bauch vor Journalisten.
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Zwei Studenten schafften es, whrend der Fahrt die Tren des Tesla Model S zu entriegeln und Hupe, Licht und Sonnendach zu bedienen. Der Hauptpreis von 10.000 Dollar bleibt ihnen dennoch verwehrt: Sie schafften es nicht, die Tren zu ffnen und den Motor zu starten.